The invention relates to a catamaran (1) comprising a pair of parallel side hulls (10) and a central body (20) located between the side hulls (10). According to the invention, the lower surface of the central body (20) is higher than the lower surface of the side hulls (10), and the upper bow ends (11, 21) of the side hulls (10) and the central body (20) are aligned in relation to an imaginary horizontal line (H) located at the upper front end of the catamaran (1).
Buque catamarán (1) que comprende un par de cascos laterales (10) dispuestos en posición paralela entre sí, un cuerpo central (20) situado entre dichos cascos laterales (10), donde la superficie inferior del cuerpo central (20) se encuentra a una altura superior respecto de la superficie inferior de los cascos laterales (10), y donde los cascos laterales (10) y el cuerpo central (20) tienen sus extremos superiores de proa (11, 21) alineados con respecto a una misma línea horizontal (H) imaginaria situada en el extremo superior delantero del buque catamarán (1).
Catamaran (1) comprenant deux coques latérales (10) disposées parallèlement l'une à l'autre, un corps central (20) situé entre lesdites coques latérales (10), la surface inférieure du corps central (20) se situant plus haut que la surface inférieure des coques latérales (10), et les coques latérales (10) et le corps central (20) présentant des extrémités supérieures de proue (11, 21) alignées sur une même ligne horizontale (H) imaginaire, située à l'extrémité supérieure avant du catamaran (1).
BUQUE CATAMARÁN
CATAMARAN
2016-11-03
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
Brazo de transferencia de producto fluido de buque a tierra o de buque a buque
Europäisches Patentamt | 2020
|Buque de transporte de GNL o buque de transporte de GLP
Europäisches Patentamt | 2019
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