Die Erfindung betrifft ein Achszählverfahren für schienengebundene Fahrzeuge mit folgenden Verfahrensschritten : • Einkopplung von Licht in mindestens eine Sensorfaser (SF, SF1, SF2), wobei die Sensorfaser (SF, SF1, SF2) mindestens ein an einer Schiene (T) montiertes Faser-Bragg-Gitter (FBG1, FBG2) umfasst, wobei jedes Faser-Bragg-Gitter (FBG1, FBG2) ein Reflexionspektrum mit einem Reflexionspeak (P1, P2) bei einer Bragg-Wellenlängen (λ1, λ2) mit einer Halbwertsbreite (FWHM) aufweist, (FBG1, FBG2) • Erzeugen eines Differenzsignals zweier Schubspannungssignale durch Detektion und Filterung des zeitlichen Intensitätsverlaufs der durch zwei voneinander beabstandeten Faser-Bragg-Gitter (FBG1, FBG2, FBG2') reflektierten Lichtleistung, • Erzeugung eines Radsignals wenn das Differenzsignal einen festgelegten Schubspannungsdifferenz-Grenzwert überschreitet.

    The invention relates to an axle counting method for rail-bound vehicles, having the following method steps: • coupling light into at least one sensor fiber (SF, SF1, SF2), the sensor fiber (SF, SF1, SF2) comprising at least one fiber Bragg grating (FBG1, FBG2) mounted on a rail (T), wherein each fiber Bragg grating (FBG1, FBG2) has a reflection spectrum with a reflection peak (P1, P2) at a Bragg wavelength (λ1, λ2) with a half-value width (FWHM), • generating a differential signal of two shear stress signals by detecting and filtering the time intensity curve of the light power reflected through the two mutually spaced fiber Bragg gratings (FBG1, FBG2, FBG2'), and • generating a wheel signal if the deferential signal exceeds a specified shear stress differential threshold.

    L'invention concerne un procédé de comptage d'essieux pour véhicules ferroviaires, comportant les étapes suivantes : injection de lumière dans au moins une fibre de capteur (SF, SF1, SF2) comportant au moins un réseau de Bragg sur fibre optique (FBG1, FBG2) monté sur un rail (T), chaque réseau de Bragg sur fibre optique (FBG1, FBG2) présentant un spectre de réflexion ayant un pic de réflexion (P1, P2) à une longueur d'onde de Bragg (λ1, λ2) présentant une largeur de valeur moyenne (FWHM) (FBG1, FBG2) ; production d'un signal différentiel de deux signaux de contrainte de cisaillement par détection et filtrage du profil d'intensité temporel de la puissance lumineuse réfléchie par deux réseaux de Bragg sur fibre optique (FBG1, FBG2, FBG2') espacés l'un de l'autre ; et production d'un signal de roue lorsque le signal différentiel dépasse un seuil prédéfini de différence de contrainte de cisaillement.


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    Titel :

    ACHSZÄHLVERFAHREN UND ACHSZÄHLVORRICHTUNG


    Weitere Titelangaben:

    AXLE COUNTING METHOD AND AXLE COUNTING DEVICE
    PROCÉDÉ DE COMPTAGE D'ESSIEUX ET DISPOSITIF DE COMPTAGE D'ESSIEUX


    Beteiligte:
    OLDEWURTEL KASSEN (Autor:in) / KLEMM RAINER (Autor:in) / MÜLLER MATHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-09-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE