Eine Stoßfängereinrichtung für ein Fahrzeug (1) mit zwei parallel zur Fahrzeuglängsmittelebene (X) angeordneten Stoßfängerstützträgern (10, 12), wobei die Stoßfängereinrichtung (2) eine quer zur Fahrzeuglängsmittelebene (X) angeordnete Stoßfängerquerträger-Anordnung (20) aufweist, wobei die Stoßfängerquerträger-Anordnung (20) zwei Befestigungsabschnitte (21, 23), an denen die Stoßfängerquerträger-Anordnung (20) direkt oder mittels einer jeweiligen Verbindungsstruktur am zugeordneten Stoßfängerstützträger (10, 12) befestigbar ist, einen Mittelabschnitt (2') zwischen den Befestigungsabschnitten (21, 23) und zwei über die Befestigungsabschnitte (21, 23) hinaus ragende seitliche Endabschnitte (22, 24) aufweist, zeichnet sich dadurch aus, dass der Mittelabschnitt (2') der Stoßfängerquerträger-Anordnung (20) als ein eine Öffnung (25') umgebender Rahmenträger (25) mit einem oberen Querträger (26), einem unteren Querträger (27), einem linken Stützpfosten (28) und einem rechten Stützpfosten (29) ausgebildet ist.

    A bumper device for a motor vehicle (1) with two bumper support members (10, 12) arranged parallel to the vehicle longitudinal centre plane (X), wherein the bumper device (2) has a bumper crossmember arrangement (20) arranged transversely with respect to the vehicle longitudinal centre plane (X), wherein the bumper crossmember arrangement (20) has two fastening portions (21, 23) at which the bumper crossmember arrangement (20) can be fastened to the associated bumper support member (10, 12) directly or by means of a respective connecting structure, a central portion (2') between the fastening portions (21, 23) and two lateral end portions (22, 24) protruding beyond the fastening portions (21, 23), is characterized in that the central portion (2') of the bumper crossmember arrangement (20) is designed as a frame member (25) surrounding an opening (25'), with an upper crossmember (26), a lower crossmember (27), a left support post (28) and a right support post (29).

    L'invention concerne un dispositif formant pare-chocs, destiné à un véhicule (1), qui comprend deux poutres de support de pare-chocs (10, 12) disposées parallèlement au plan médian longitudinal (X) du véhicule. Le dispositif formant pare-chocs (2) comporte un ensemble de traverses de pare-chocs (20) disposé transversalement au plan médian longitudinal (X) du véhicule. L'ensemble de traverses de pare-chocs (20) comporte deux parties de fixation (21, 23), au niveau desquelles l'ensemble de traverse de pare-chocs (20) peut être fixé directement, ou par le biais d'une structure de liaison correspondante, à la poutre de support de pare-chocs (10, 12) associée, une partie médiane (2') entre les parties de fixation (21, 23) et deux parties d'extrémité latérales (22, 24) dépassant des parties de fixation (21, 23). L'invention est caractérisée en ce que la partie centrale (2') de l'ensemble de traverses de pare-chocs (20) est réalisée sous la forme d'une poutre de cadre (25) entourant un orifice (25') et est pourvue d'une transverse supérieure (26), d'une transverse inférieure (27), d'un montant de support gauche (28) et d'un montant de support droit (29).


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    Titel :

    STOSSFÄNGEREINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    BUMPER DEVICE FOR A VEHICLE
    DISPOSITIF FORMANT PARE-CHOCS POUR VÉHICULE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2016-07-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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