Die Erfindung betrifft einen Sensor (18) zum Erfassen eines Drehwinkels (20) einer Welle (34) in einem Fahrzeug (2) umfassend ein Getriebe mit einem ortsfest an der Welle (34) positionierbaren Antriebselement (53) und einem Abtriebselement (54), an dem ortsfest ein Geberelement (55) zum Abgeben eines vom Drehwinkel (20) abhängigen Geberfeldes angeordnet ist, wobei das Antriebselement (53) und das Abtriebselement (54) elastisch gegeneinander verspannt sind.
The invention relates to a sensor (18) for detecting a rotational angle (20) of a shaft (34) in a vehicle (2), comprising a transmission having a drive element (53), which can be positioned in a stationary manner on the shaft (34), and an output element (54), on which a transmitter element (55) for supplying a transmitting field that is dependent on the rotational angle (20) is arranged, wherein the drive element (53) and the output element (54) are elastically braced against each other.
La présente invention concerne un capteur (18) pour détecter un angle de rotation (20) d'un arbre (34) dans un véhicule (2) comprenant une transmission qui présente un élément d'entraînement d'entrée (53) positionnable en un emplacement fixe sur l'arbre (34), et un élément d'entraînement de sortie (54) sur lequel est disposé en un emplacement fixe un élément de détection (55) destiné à fournir un champ de détection dépendant de l'angle de rotation (20), l'élément d'entraînement d'entrée (53) et l'élément d'entraînement de sortie (54) subissant une sollicitation élastique l'un envers l'autre.
SAS MIT SPIELFREIEM ANTRIEB
SAS HAVING A PLAY-FREE DRIVE
CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE DOTÉ D'UN ENTRAÎNEMENT SANS JEU
2016-03-24
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Online Contents | 2011
|SLUB | 2017
|Springer Verlag | 2016
|TIBKAT | 2017
|TIBKAT | 2019
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