Some embodiments of the present invention provide a speed control system for automatically controlling the speed of a vehicle in accordance with a target speed value, the system comprising: means for causing automatically a vehicle to travel at a predetermined speed value at least in part by controlling an amount of torque applied to one or more wheels of a vehicle by a powertrain; means for determining a recommended transmission gear ratio for a transmission of the powertrain at a given moment in time; means for providing an indication of the recommended transmission gear ratio to a user; and means for receiving a clutch actuation signal indicative of an actuation state of clutch means that is configured to connect the transmission to a torque drive source of the powertrain, wherein the system is configured automatically to control a speed of the torque drive source to achieve a speed determined in dependence at least in part on at least one predetermined parameter when a predetermined one or more conditions are met, the predetermined one or more conditions including the condition that the clutch actuation signal indicates that the actuation state of the clutch means is such that the torque drive source is at least partially disconnected from the transmission.

    La présente invention concerne, selon certains modes de réalisation, un système de commande de vitesse pour commander automatiquement la vitesse d'un véhicule conformément à une valeur de vitesse cible, le système comprenant : des moyens pour faire automatiquement en sorte qu'un véhicule se déplace à une valeur de vitesse prédéterminée, au moins en partie en commandant une quantité de couple appliquée sur une ou plusieurs roues d'un véhicule par un groupe motopropulseur ; des moyens pour déterminer un rapport de démultiplication de transmission recommandé pour une transmission du groupe motopropulseur à un instant donné ; des moyens pour fournir une indication du rapport de démultiplication de transmission recommandé à un utilisateur ; et des moyens pour recevoir un signal d'actionnement d'embrayage indiquant un état d'actionnement de moyens d'embrayage qui sont conçus pour raccorder la transmission à une source de couple moteur du groupe motopropulseur, le système étant conçu pour commander automatiquement une vitesse de la source de couple moteur pour atteindre une vitesse déterminée en fonction au moins en partie d'au moins un paramètre prédéterminé lorsqu'une ou plusieurs conditions prédéterminées sont respectées, la ou les conditions prédéterminées comprenant la condition que le signal d'actionnement d'embrayage indique que l'état d'actionnement des moyens d'embrayage est tel que la source de couple moteur soit au moins partiellement déconnectée de la transmission.


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    Titel :

    CONTROL SYSTEM AND METHOD


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE COMMANDE


    Beteiligte:
    KELLY JAMES (Autor:in) / FAIRGRIEVE ANDREW (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-06-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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