Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein am Chassis des Kraftfahrzeugs festlegbares Halteelement (10), ein gegenüber dem Halteelement (10) verstellbares Stellelement (16) zur Aufnahme einer Lenkspindel (18) und eine Verriegelungseinrichtung (2) zum Verriegeln des Stellelements (16) gegenüber dem Haltelement (10), wobei die Verriegelungseinrichtung (2) einen Feststellhebel (3) aufweist, der zwischen einer Verriegelungsstellung, in welcher das Stellelement (16) bezüglich des Halteelementes (10) verriegelt ist, und einer Öffnungsstellung, in welcher das Stellelement (16) bezüglich des Halteelements (10) verstellbar ist, bewegbar ist, wobei weiterhin ein Arretierelement (4) vorgesehen ist, welches in der Verriegelungsstellung des Feststellhebels (3) einen Formschluss zwischen dem Halteelement (10) und dem Stellelement (16) bereitstellt, wobei das Arretierelement (4) eine Kulissenkontur (44) aufweist, welche sich in der Verriegelungsstellung des Feststellhebels (3) an einem Kontaktabschnitt (30) des Feststellhebels (3) abstützt.

    The present invention relates to a steering column (1) for a motor vehicle, comprising a holding element (10) which can be secured on the chassis of the motor vehicle, an adjustment element (16), which is adjustable in relation to the holding element (10), for receiving a steering shaft (18), and a locking device (2) for locking the adjustment element (16) in relation to the holding element (10), wherein the locking device (2) has a clamping lever (3) which is movable between a locking position, in which the adjustment element (16) is locked with respect to the holding element (10), and an open position, in which the adjustment element (16) is adjustable with respect to the holding element (10), wherein, furthermore, a retaining element (4) is provided, which retaining element provides a form-fitting connection between the holding element (10) and the adjustment element (16) in the locking position of the clamping lever (3), wherein the retaining element (4) has a slotted guide contour (44) which is supported on a contact section (30) of the clamping lever (3) in the locking position of the clamping lever (3).

    La présente invention concerne une colonne de direction (1), destinée à un véhicule automobile, qui comprend un élément de retenue (10) pouvant être fixé au châssis du véhicule automobile, un élément de réglage (16) réglable par rapport à l'élément de retenue (10) et destiné à recevoir un arbre de direction (18) et un moyen de verrouillage (2) destiné à verrouiller l'élément de réglage (16) par rapport à l'élément de retenue (10); le moyen de verrouillage (2) comprend un levier d'immobilisation (3) qui est mobile entre une position de verrouillage, dans laquelle l'élément de réglage (16) est verrouillé par rapport à l'élément de retenue (10), et une position d'ouverture dans laquelle l'élément de réglage (16) est réglable par rapport à l'élément de retenue (10); en outre un élément de blocage (4) réalise, dans la position de verrouillage du levier d'immobilisation (3), une liaison par complémentarité de formes entre l'élément de retenue (10) et l'élément de réglage (16); l'élément de blocage (4) présente un contour de coulisse (44) qui s'appuie, dans la position de verrouillage du levier d'immobilisation (3), sur une partie de contact (30) du levier d'immobilisation (3).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    STEERING COLUMN FOR A MOTOR VEHICLE
    COLONNE DE DIRECTION POUR VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:
    KURZ HANNES (Autor:in) / SCHIELE EMANUEL (Autor:in) / ADELMANN WERNER (Autor:in) / NICOLUSSI MATTHIAS (Autor:in) / HEHLE KARL-MATHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-02-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    BAYER TIM / BLÄTTLER SIMON / KREUTZ DANIEL | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    RIST SASCHA / KIRMSZE HELMUT | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    SECKER JOACHIM / PASCH FRANK | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    KURZ HANNES | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Lenksäule für ein Kraftfahrzeug

    GALEHR ROBERT | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff