The present invention generally relates to a rail transport system having no internal drive, and in particular to an improved rail transport system for conveying bulk materials. The rail transport system includes horizontal and vertical drive stations that include a drive tire that rotates on a plane parallel to the track. In this arrangement, force is applied on a different plane than earlier systems, and the reaction force is separated out of the tensioning device. The improvements of the drive stations provide for a reduction of steel used in the system, improved manufacturability and, therefore, reduction in system component costs as compared to previous drive stations. Moreover, the drive stations allow for improved maintainability and access to the drive tires.
La présente invention concerne d'une manière générale un système de transport ferroviaire ne comprenant pas de système d'entraînement interne, et en particulier un système de transport ferroviaire amélioré pour le transport de matériaux en vrac. Le système de transport ferroviaire comprend des stations d'entraînement horizontal et vertical qui comprennent un pneu d'entraînement qui tourne sur un plan parallèle à la voie. Dans ce système, une force est appliquée sur un plan différent par rapport aux systèmes antérieurs, et la force de réaction est séparée du dispositif tendeur. Les améliorations des stations d'entraînement assurent une réduction de l'acier utilisé dans le système, une manufacturabilité améliorée et, par conséquent, une réduction des coûts des composants du système par rapport aux stations d'entraînement précédentes. De plus, les stations d'entraînement permettent d'améliorer la facilité d'entretien et l'accès aux pneus d'entraînement.
DRIVE STATION ARRANGEMENTS
SYSTÈMES DE STATION D'ENTRAÎNEMENT
2016-01-14
Patent
Elektronische Ressource
Englisch