A time to collision is determined between a turning host vehicle and each of a plurality of targets. Based on a lateral distance and a longitudinal distance, a minimum distance is determined between the turning host vehicle and each of the plurality of targets. A threat number is determined for each target selected based on the time to collision and the minimum distance. A vehicle component is actuated based on the threat number.


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    Titel :

    Collision mitigation and avoidance


    Beteiligte:
    LIU NANJUN (Autor:in) / DENG KUN (Autor:in) / LUO WANGDONG (Autor:in) / MILLER ALEX MAURICE (Autor:in) / ENGELMAN GERALD H (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-03-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Collision mitigation and avoidance

    WANGDONG LUO / NANJUN LIU / KUN DENG et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    COLLISION MITIGATION AND AVOIDANCE

    LIU NANJUN / DENG KUN / LUO WANGDONG et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Collision mitigation and avoidance

    PONTISAKOS CHRISTOPHER / MILLER ALEX MAURICE / RAYALSAMY PURUSHOTHAMAN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    COLLISION AVOIDANCE AND MITIGATION

    DENG KUN / LIU NANJUN / JIANG FANGJUN et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    COLLISION MITIGATION AND AVOIDANCE

    PONTISAKOS CHRISTOPHER / MILLER ALEX MAURICE / RAYALSAMY PURUSHOTHAMAN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff