FIELD: physics.SUBSTANCE: group of inventions relates to electrical traction systems of vehicles. Electric power generation system comprises a diesel engine operatively connected to a three-phase current generator, wherein the generator is functionally connected to the intermediate electric circuit. Intermediate electric circuit is functionally connected to device-consumer of electric energy. Passive rectifier and pulse rectifier are connected in parallel to intermediate electric circuit. At that, voltage (uZK) of intermediate electric circuit is provided in certain way by passive rectifier and pulse rectifier. Preset value of voltage (uZKmin) of intermediate electric circuit is supplied to pulse rectifier. Certain portion of voltage (uZK) of the intermediate electric circuit is provided by means of a pulse rectifier in a certain operating range. Level of voltage (uZK) of the intermediate electric circuit exceeding the specified value (uZK_min) depends solely on the number of revolutions of the diesel engine. Also disclosed is method of power generation system operation.EFFECT: technical result consists in improvement of electric power generation system.7 cl, 5 dwg
Группа изобретений относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Система генерации электроэнергии содержит дизельный двигатель, функционально связанный с генератором трехфазного тока, причем генератор функционально связан с промежуточной электрической цепью. Промежуточная электрическая цепь функционально связана с устройством-потребителем электроэнергии. В промежуточной электрической цепи параллельно соединены пассивный выпрямитель и импульсный выпрямитель. При этом напряжение (uZK) промежуточной электрической цепи определенным образом обеспечивается пассивным выпрямителем и импульсным выпрямителем. На импульсный выпрямитель подается заданное значение напряжения (uZKmin) промежуточной электрической цепи. С помощью импульсного выпрямителя в определенном рабочем диапазоне обеспечивается определенная доля напряжения (uZK) промежуточной электрической цепи. Причем уровень напряжения (uZK) промежуточной электрической цепи, превышающий заданное значение (uZK_min), зависит исключительно от числа оборотов дизельного двигателя. Также заявлен способ работы системы генерации электроэнергии. Технический результат заключается в усовершенствовании системы генерации электроэнергии. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 5 ил.
ELECTRIC POWER GENERATION SYSTEM AND OPERATING METHOD OF POWER GENERATION SYSTEM
СИСТЕМА ГЕНЕРАЦИИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ И СПОСОБ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ГЕНЕРАЦИИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
2021-02-17
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen |
Electric power generation control device and electric power generation control system
Europäisches Patentamt | 2019
|ELECTRIC POWER GENERATION FACILITY AND ELECTRIC POWER GENERATION METHOD
Europäisches Patentamt | 2023
|Electric power generation control device and electric power generation control system
Europäisches Patentamt | 2015
|