FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to railway machine building, particularly, to journal bearing assembly. Journal bearing assembly comprises a double cylindrical roller bearing consisting of two fixed double-breasted external and two rotating external rings, on the inner surface of each of which there are raceways and axial guiding beads, on which cylindrical rollers rest. Outer rings have groove on inner surface of outer sides. Rollers are arranged between outer and inner rings and centered between axial sides by separators. Flat protective washers are fitted in grooves on said inner surfaces of outer sides. Every groove on inner surface of outer ring outer surface is provided with lock groove. Fixing slots are made on surface of inner ring races. Inner rings are interconnected by fastening ring fitted in said grooves. It is possible to fit seals made up of bulged protective washers or bulged multi-edge cassette seals in axle box bearing assembly.EFFECT: technical result: improved axle bearing assembly design, providing its versatility by enabling installation in standard box housing and adaptation of axle bearing assembly to required operating conditions and prescribed overhaul intervals by installing into seal roller cylinders of different types of sealing assemblies.1 cl, 6 dwg
Изобретение относится к железнодорожному машиностроению, в частности к буксовому подшипниковому узлу. Буксовый подшипниковый узел содержит сдвоенный цилиндрический роликовый подшипник, состоящий из двух неподвижных двубортных наружных и двух вращающихся наружных колец, на внутренней поверхности каждого из которых имеются дорожки качения и осевые направляющие борта, на которые опираются цилиндрические ролики. Наружные кольца выполнены с проточкой на внутренней поверхности внешних бортов. Ролики размещены между наружными и внутренними кольцами, направляются по дорожкам качения и центрируются между осевыми бортами сепараторами. В проточки на внутренней поверхности внешних бортов наружных колец запрессованы уплотнения в виде плоских защитных шайб. В каждой проточке на внутренней поверхности внешних бортов наружных колец выполнена стопорная канавка. На поверхности дорожек качения внутренних колец выполнены крепежные пазы. Внутренние кольца соединены между собой посредством крепежного кольца, установленного в указанных крепежных пазах. Возможен вариант установки в буксовый подшипниковый узел уплотнений в виде металлических выпуклых защитных шайб или в виде выпуклых многокромочных кассетных уплотнений. Технический результат: усовершенствование конструкции буксового подшипникового узла, обеспечивающее его универсальность путем обеспечения возможности установки в стандартном корпусе буксы и адаптация буксового подшипникового узла к требуемым условиям эксплуатации и предписываемым межремонтным интервалам путем установки в сдвоенный цилиндрический роликовый подшипник уплотнительных узлов различного типа. 6 ил.
JOURNAL BEARING ASSEMBLY
БУКСОВЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ
2020-03-03
Patent
Elektronische Ressource
Russisch