FIELD: transportation.SUBSTANCE: propulsion system for operation in ice and in ice-free waters for the sea craft, which has the body (S) with the diametral line (CL), extending between its nose end (3) and the aftermost end (4). The propulsion system contains the group of thruster propellers (1A-1D), having the turning center (CR) and the maximum lateral distance (R), at which they protrude from the mentioned turning center (CR), and preferably has at least one thruster propeller (1A-1D) with the screw (2), configured to operate in ice. The propulsion system includes at least three rotatable thrusters (1A, 1B, 1G), located near one end (3, 4) of the craft body (S), including at least one pair (1A, 1B) of thrusters, located substantially symmetrically with respect to the indicated diametrical line (CL), on the transverse line (T2) with respect to the indicated diametrical line (CL), at the first distance (Q1) from each other, and at least one rotatable thruster (1G), located closer to the mentioned end (3, 4) and the mentioned diametrical line (CL) at the longitudinal distance (P1) from the indicated transverse line.EFFECT: increasing of the crafts functional flexibility and improvement of the power reserve for the craft moving and steering, operation safety.28 cl, 21 dwg
Изобретение относится к судостроению, а именно к движительным установкам. Движительная установка для эксплуатации в ледовых условиях и в свободных от льда водах для морского судна, имеющего корпус (S) с диаметральной линией (CL), проходящей между его носовым концом (3) и кормовым концом (4). Движительная установка содержит группу поворотных движителей (1A-1D), имеющих центр (CR) поворота и максимальное боковое расстояние (R), на которое они выступают от указанного центра (CR) поворота, и предпочтительно имеет по меньшей мере один поворотный движитель (1A-1D) с винтом (2), выполненным с возможностью функционирования во льду. Движительная установка содержит по меньшей мере три поворотных подруливающих устройства (1A, 1B, 1G), расположенных вблизи одного конца (3, 4) корпуса (S) судна, в том числе по меньшей мере одну пару (1A, 1B) подруливающих устройств, расположенных по существу симметрично относительно указанной диаметральной линии (CL), на поперечной линии (T2) относительно указанной диаметральной линии (CL), на первом расстоянии (Q1) друг от друга, и по меньшей мере одно поворотное подруливающее устройство (1G), расположенное ближе к указанному концу (3, 4) и указанной диаметральной линии (CL) на продольном расстоянии (P1) от указанной поперечной линии. Достигается повышение функциональной гибкости судов и повышение запаса мощности для продвижения судна и рулевого управления судном, безопасность эксплуатации. 5 н. и 23 з.п. ф-лы, 16 ил., 5 ил.
PROPULSION SYSTEM FOR SEA CRAFT AND SEA CRAFT, CONTAINING PROPULSION SYSTEM OF THIS TYPE
ДВИЖИТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ МОРСКОГО СУДНА И МОРСКОЕ СУДНО, СОДЕРЖАЩЕЕ ДВИЖИТЕЛЬНУЮ УСТАНОВКУ ДАННОГО ТИПА
2017-06-13
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
Pulse-Type Propulsion System for Water Craft
NTIS | 1966
|AIAA | 1966
|Engineering Index Backfile | 1967
|AIAA | 1967
|Fast craft propulsion (gas turbines)
Tema Archiv | 1994