FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to aircraft flight control means. Aerodynamic rudder consists of front and rear turning links with maximum turning angle of front link, smaller than maximum angle of rotation of rear link relative to not deflected position. Front and rear links can turn relative to one common axis, which is located on 25-30 % of chord of rudder at not deflected links.EFFECT: invention is aimed at reduction of total rudder hinge moment, reduced capacity of power drive and reduced weight of rudder turning mechanism.1 cl, 1 dwg
Изобретение относится к средствам управления полетом летательных аппаратов. Аэродинамический руль состоит из переднего и заднего поворотных звеньев с максимальным углом поворота переднего звена, меньшим максимального угла поворота заднего звена относительно не отклоненного положения. Переднее и заднее звенья выполнены поворотными относительно одной общей оси, которая расположена на 25-30% хорды руля при не отклоненном положении звеньев. Изобретение направлено на уменьшение суммарного шарнирного момента руля, уменьшение мощности силового привода и снижение веса механизма поворота руля. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
AERODYNAMIC RUDDER
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ РУЛЬ
2016-07-27
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
THE RUDDER OF THE AERODYNAMIC SURFACE OF THE AIRCRAFT
Europäisches Patentamt | 2021
|RUDDER PLATE PROVIDED WITH RUDDER HUB AND RUDDER HUB FOR RUDDER PLATE
Europäisches Patentamt | 2018
|