FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to railway transport for interval trains separation. System employs dispatch control centre, two subassemblies mounted at counting sections limiting running line. At that, every said subset includes rail transducers, signal generator, unit of receivers, interface, counters axes, local communication main line, an interface with electric centralisation, control unit, interface with radio channel long-range digital radio communication, radio modem with antenna. In intermediate running line sections count station is located including transceiving unit, microcontroller, interface, sensor of passage of wheels, power supply. On each locomotive communication transceiver is installed, binding local line, control device, unit for measuring pressure and level of acoustic noise in main units of pneumatic braking system, route electronic map unit, unit for calculating current coordinates of beginning and end of train, acceleration measurement unit, unit for evaluating risk of damage to integrity and information display unit to operator.EFFECT: higher throughput.1 cl, 1 dwg

    Изобретение относится к области железнодорожного транспорта для интервального регулирования движения поездов. Система задействует центр диспетчерского управления, два полукомплекта, установленных на счетных участках, ограничивающих перегон. Причем каждый полукомплект содержит рельсовые датчики, формирователь сигналов, блок приемников, интерфейс, счетчики осей, локальную магистраль связи, интерфейс с электрической централизацией, блок управления, интерфейс с радиоканалом дальней цифровой радиосвязи, радиомодем с антенной. На промежуточных участках перегона размещен счетный пункт, включающий приемопередающий блок, микроконтроллер, интерфейс сопряжения, датчик прохода колес, источник питания. На каждом локомотиве установлено приемопередающее устройство связи, связующая локальная магистраль, устройство управления, блок измерения давления и уровня акустических шумов в основных агрегатах пневматической тормозной системы, блок электронной карты маршрута, блок вычисления текущих координат начала и конца состава, блок измерения ускорений движения, блок оценки риска нарушения целостности и блок отображения информации машинисту. Достигается увеличение пропускной способности. 1 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    TRAIN CONTROL SYSTEM ON RAILWAY HAUL


    Weitere Titelangaben:

    СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ НА ПЕРЕГОНЕ



    Erscheinungsdatum :

    2016-07-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    Train Scheduling for Heavy Haul Railway

    Wang, Pei / Zhang, Jie / Feng, Baoheng et al. | Springer Verlag | 2017


    Multi-train linkage heavy haul railway train hook jumping separation prediction method

    GUO JITAN / WEI WEI / ZHANG YUAN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Train, new energy heavy haul railway and transportation method

    ZHAN YOUHAO | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Rational Train Weight and Traffic Density for Heavy Haul Railway

    Li, Q. / Miao, D. | British Library Conference Proceedings


    Interconnection and intercommunication method and system of heavy haul railway virtual marshalling train control system

    ZHANG YAJING / WANG TAO / XU XIANLIANG et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff