FIELD: radio engineering, communication.SUBSTANCE: system comprises a stationary two-channel communication device, having a central processing unit, an encryption unit, a communication unit, a cryptographic gateway, network adapter and electronic signature unit, a decision unit and an analysis unit. An on-board communication device, whose channel consists of a microcontroller, a memory unit and a galvanic decoupler, a socket connected via a CAN bus to a locomotive safety system. The on-board communication device is two-channel, each channel including a decryption unit, a transceiver, a socket, a galvanic decoupling unit, a microcontroller, a memory unit in the form of two independent modules. Microcontrollers of the channels are connected to each other through an inter-channel galvanic decoupling unit, the CAN bus is connected to an automatic train operation system, one of the microcontrollers of the on-board communication device and the central processing unit of the second channel of the stationary communication device are connected to each other by a communication link through radio channel modules. The system includes a server device, which includes a central processing unit, an input/output unit, a memory unit, an electronic signature unit, a network adapter unit connected to an external data unit and the network adapter of the stationary communication device.EFFECT: high fault tolerance.1 dwg

    Изобретение относится к области железнодорожной автоматики. Система содержит стационарное устройство связи, выполненное двухканальным, содержащее центральный процессор, блок шифрации, блок связи, криптографический шлюз, блок электронной подписи и сетевого адаптера, блок принятия решения, блок анализа. Бортовое устройство связи, канал которого состоит из микроконтроллера, блока памяти и гальванической развязки, разъема, соединенного через CAN шину с локомотивной системой безопасности. Бортовое устройство связи выполнено двухканальным, в каждом канале введены блок дешифрации, трансивер, разъем, блок гальванической развязки, микроконтроллер, блок памяти, выполненный в виде двух независимых модулей. Микроконтроллеры каналов соединены между собой через блок межканальной гальванической развязки, с CAN шиной соединена система автоведения, один из микроконтроллеров бортового устройства связи и центральный процессор второго канала стационарного устройства связи соединены между собой каналом связи через модули радиоканала. Причем введено серверное устройство, включающее центральный процессор, блок ввода/вывода, блок памяти, блок электронной подписи, блок сетевого адаптера, соединенного с блоком внешних данных и сетевым адаптером стационарного устройства связи. Достигается повышение отказоустойчивости. 1 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    DATA COMMUNICATION SYSTEM FOR LOCOMOTIVE SYSTEMS WITH CRITICAL INFORMATION SERVER USING ELECTRONIC SIGNATURE


    Weitere Titelangaben:

    СИСТЕМА ОБМЕНА ДАННЫМИ ЛОКОМОТИВНЫХ СИСТЕМ С СЕРВЕРОМ ОТВЕТСТВЕННОЙ ИНФОРМАЦИИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭЛЕКТРОННОЙ ПОДПИСИ



    Erscheinungsdatum :

    2016-01-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    LOCOMOTIVE DATA COMMUNICATION SYSTEM

    COOPER JARED KLINEMAN / FOY ROBERT JAMES / PELTZ DAVID MICHAEL et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    DATA COMMUNICATION SYSTEM FOR LOCOMOTIVE CONSIST

    RAEDER BENJAMIN A / MELAS DENNIS / BECHTLOFFT DANIEL E et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    SECURE LOCOMOTIVE TO LOCOMOTIVE PTC COMMUNICATION

    DRAESHER REBECCA W / CRAVEN STEPHEN / VRBA MATTHEW STEVEN | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    SECURE LOCOMOTIVE COMMUNICATION SYSTEM

    LOCH MARK ELLIOTT | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Locomotive/tender car communication system

    OTSUBO TOM / MELAS DENNIS J / KUPIEC GREGORY R et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff