FIELD: aviation.SUBSTANCE: method of improvement of safety of aircraft flight in case of engine failure operating at the moment of failure in maximum or augmented mode and located on the same wing plane for which the aircraft has an increasing heel angle, is based on the use of aerodynamic surfaces. Roving and list moments occurred as a result of engine failure are effected by additionally controlled surfaces located on the left and right wing consoles, lateral surfaces of the hull which being deflected change the layout of flowing of each wing console, of the hull resulting in elimination of the list and roving moments. It is achieved by change of curvature of the profile of the wing console with the failed engine, resulting in increase of its carrying power and decrease of the list moment, decrease of the angle of attack by deflection of consoles of the stabiliser, and resulting in decrease of the carrying power of the left and right wing plane and consequently, the list moment as well.EFFECT: higher flight safety.5 dwg

    Изобретение относится к области летательных аппаратов. Способ повышения безопасности полета летательного аппарата при отказе двигателя, работающего в момент отказа на максимальном или форсажном режиме и расположенного на той плоскости крыла, на которую у летательного аппарата имеется увеличивающийся угол крена, основан на использовании аэродинамических поверхностей. На возникшие из-за отказа двигателя моменты рыскания и крена воздействуют за счет дополнительно управляющихся поверхностей, расположенных на левой и правой консолях крыла, боковых поверхностях фюзеляжа, при отклонении которых изменяется картина обтекания каждой консоли крыла, фюзеляжа, приводящем к устранению моментов крена и рыскания. Это достигается изменением кривизны профиля той консоли крыла, на которой расположен отказавший двигатель, приводящей к увеличению ее подъемной силы и к уменьшению момента крена, уменьшением угла атаки путем отклонения консолей стабилизатора, и приводящей к уменьшению подъемной силы левой и правой плоскости крыла, а следовательно, и момента крена. Изобретение направлено на повышение безопасности полета. 5 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    METHOD OF IMPROVEMENT OF FLIGHT SAFETY IN CASE OF ENGINE FAILURE


    Weitere Titelangaben:

    СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТА ПРИ ОТКАЗЕ ДВИГАТЕЛЯ



    Erscheinungsdatum :

    2015-09-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen



    Optimization of Rotorcraft Flight in Engine Failure

    Zhao, Y. / Carlson, E. / Jhemi, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000


    Optimization of rotorcraft flight following engine failure

    Jhemi, Ali A. / Carlson, Erich B. / Zhao, Yiyuan J. et al. | Tema Archiv | 2004