본 발명은 모터 발열 최소화 장치 및 최소화 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고온 장강판로에서의 ABS 작동 시, 제동에 의한 슬립 제어와 제동 해제의 빠른 반복에 의한 제동으로 인해 발생하는 EMB 모터의 발열 한계로 인한 제동력 성능 저하를 방지할 수 있는 모터 발열 최소화 장치 및 최소화 방법에 관한 것이다. 본 발명의 모터 발열 최소화 장치 및 최소화 방법은, 모터 토크로 제동력을 인가하는 EMB 제동 시스템에서의 ABS 시스템 작동 중 발생하는 모터의 발열을 최소화할 수 있다는 효과가 있다.
A embodiment method of attempting to minimize heat generation of a motor by lowering the heat generation of an electro mechanical brake (EMB) driving motor occurring in an anti-brake system (ABS) operation mode includes determining whether to enter the ABS operation mode in which the heat generation of the motor is to be minimized and in response to a determination to enter the ABS operation mode, initiating the ABS operation mode thereby lowering the heat generation of the EMB driving motor.
Minimization Device Of Motor Heat and Minimization Method Thereof
모터 발열 최소화 장치 및 최소화 방법
2024-05-29
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
The Waste Minimization Activities in TOYOTA MOTOR CORPORATION
British Library Online Contents | 1998
|Loss Minimization of a DC Motor Drive
Online Contents | 1997
|NTRS | 1977
Sonic boom minimization schemes
AIAA | 1970
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