본 발명은, 전기 구동식 자동차, 특히 하이브리드 자동차의 파워트레인용 구동 유닛, 및 구동 어셈블리에 관한 것이다. 구동 유닛(1)은 제1 전기 회전 기계(10) 및 제2 전기 회전 기계(20)뿐만 아니라 제1 샤프트(40) 및 제2 샤프트(41)를 포함하되, 제1 전기 회전 기계(10)의 회전자(11)는 제1 샤프트(40)에 회전식으로 고정되고 제2 전기 회전 기계(20)의 회전자(21)는 제2 샤프트(41)에 회전식 고정된다. 구동 유닛(1)은 추가적으로 분리 클러치(50)를 갖는다. 본 발명에 따라, 두 개의 전기 회전 기계(10, 20) 중 하나는, 각각의 다른 전기 회전 기계(10, 20)에 의해 반경 방향으로 경계가 정해진 영역 내에서 적어도 부분적으로 반경 방향 및 축 방향으로 배열된다. 본 발명에 따른 구동 유닛 및 구동 어셈블리에 의해, 저렴하고 특히 공간을 절약하는 방식으로 최적의 작동을 보장할 수 있다.
A drive unit has a first electric rotary machine and a second electric rotary machine as well as a first shaft and a second shaft. A rotor of the first electric rotary machine is rotationally fixed to the first shaft, and a rotor of the second electric rotary machine is rotationally fixed to the second shaft. The drive unit additionally has a separating clutch. One of the two electric rotary machines is arranged at least partly radially and axially within an area radially delimited by the respective other electric rotary machine.
구동 유닛 및 구동 어셈블리
2022-06-27
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |