The present invention relates to a tire with noise reduction type main grooves. More specifically, the tire with noise reduction type main grooves for reducing a resonant noise of the tire. According to the present invention, the tire comprises: a groove unit extended along a circumference of a tire tread in a circumferential direction; and a knurling unit formed on a floor surface and a side surface of the groove unit. The knurling unit is provided to reduce noise energy by narrowing an air passage formed when the groove unit and the ground surface come in contact with each other.
본 발명은 소음 저감형 메인그루브를 갖는 타이어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 타이어의 공명 소음을 저감하기 위한 소음 저감형 메인그루브를 갖는 타이어에 관한 것이다. 본 발명의 구성은 타이어 트레드의 둘레를 따라 원주 방향으로 연장 형성된 그루브부; 및 상기 그루브부의 바닥면 및 측면에 형성된 널링부를 포함하며, 상기 널링부는, 상기 그루브부와 지면이 접할 때 형성되는 공기의 통로를 좁게하여 소음 에너지를 감소시키도록 마련된 것을 특징으로 하는 소음 저감형 메인그루브를 갖는 타이어를 제공한다.
TIRES WITH NOISE-REDUCING MAIN GROOVES
소음 저감형 메인그루브를 갖는 타이어
2021-05-24
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch