본 발명은 항해 수단용 리그(2)에 관한 것으로서, - 항해 수단의 선체의 길이 방향 및 수직 방향으로 연장되는 대칭 평면과 일치하도록 의도된 기준 평면; - 적어도 하나의 날개; 및 - 상기 날개를 지지할 수 있고, 바람을 취할 때 상기 날개에 의해 생성된 공기 역학적 양력에 의해 주어진 추진력을 해상 수단의 선체에 전달할 수 있는 적어도 하나의 강성 지지체를 포함하고, - 상기 날개는 서로 대향하는 제1 및 제2 주면을 포함하며, - 상기 강성 지지체는 적어도 상기 제1 또는 제2 주면의 적어도 주요부는 상기 기준 평면의 일측을 향하는 제1 동작 구성 및 상기 주요부가 상기 기준 평면의 타측을 향하는 제2 작동 구성에서 날개를 지지할 수 있고, - 상기 강성 지지체는 제1 작동 위치로부터 제2 작동 위치로 및 그 역으로 전환하기 위한 날개 슬라이딩 경로를 포함한다.

    The present invention relates to a rig 2 for a nautical means comprising:- a reference plane P1 intended to coincide with a symmetry plane extending in longitudinal and vertical direction of the hull 6 of the nautical means;- at least one wing 4;- at least one rigid support 3 capable of supporting said wing 4 and transmitting a propulsive thrust to the hull 6 of the nautical means given by the aerodynamic lift generated by the wing 4 when it takes wind;- the wing 4 comprising a first and a second main face opposite to each other,- the rigid support 3 being capable of supporting the wing 4 at least in a first operating configuration in which at least a main portion of the first or second face is facing a first side of the reference P1 plane and in a second operating configuration in which said main portion is facing the opposite side of the reference plane P1;the rigid support 3 comprising a wing sliding path 18 for switching from the first to the second operating position and vice versa.


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    Titel :

    항해 수단용 리그


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-12-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING