The present invention relates to a ship, which has at least one cargo tank formed therein by a deck, an inner bottom plating, and left and right side shells along the longitudinal direction of a hull, comprising: a partition wall dividing an internal space of the cargo tank into each of a portside cargo tank, a central cargo tank, and a starboard side cargo tank; a plurality of vertical webs installed at the inside opposed to the central cargo tank in the partition wall; and a plurality of tilt webs installed at the outside opposed to the portside cargo tank and the starboard side cargo tank in the partition wall, installed in the partition wall at one ends thereof, and extended to be downwardly inclined to the other ends thereof.
본 발명은 선박에 관한 것으로서, 선체의 길이방향을 따라 갑판과 내저판 및 좌/우측 사이드 쉘에 의해 내부에 형성되는 적어도 하나 이상의 화물창을 갖는 선박으로서, 상기 화물창의 내부 공간을 좌현측 화물창, 중앙 화물창, 우현측 화물창으로 각각 분할하는 종격벽; 상기 종격벽에서 상기 중앙 화물창과 마주하는 내측에 설치되는 다수의 버티컬 웨브; 및 상기 종격벽에서 상기 좌현측 화물창 또는 상기 우현측 화물창과 마주하는 외측에 설치되며, 일단이 상기 종격벽에 설치되고 타단으로 갈수록 하향 경사지게 연장되는 다수의 틸트 웨브를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Ship
선박
2018-11-28
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
Europäisches Patentamt | 2017
|Engineering Index Backfile | 1957
|SHIP PROPULSION MACHINE, SHIP, SHIP ENGINE AND SHIP ENGINE EXHAUST STRUCTURE
Europäisches Patentamt | 2023
|SHIP CONTROL METHOD, SHIP CONTROL PROGRAM, SHIP CONTROL SYSTEM, AND SHIP
Europäisches Patentamt | 2023
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