The present invention relates to a process for producing a hybrid dipped cord using a nylon 6,6 yarn and an aramid yarn. The present invention relates to a process for producing a dipped cord, in which a nylon 6,6 yarn and an aramid yarn are pre-twisted by using at least one of a method of controlling tension applied to the raw cord, a method of adjusting a heat treatment temperature, and a method of controlling a heat treatment time, and the nylon 6,6 yarn and the aramid yarn are combined and twisted to form the raw cord, and then the raw cord is dipped in an adhesive and subject to the heat-treatment process such that the nylon 6,6 yarn is more shrunk. Another object of the present invention is to provide a hybrid dipped cord for a carcass ply layer or a cap ply layer of a pneumatic radial tire having a predetermined fatigue resistance, which is produced by dipping a raw cord using a nylon 6,6 yarn and an aramid yarn in an adhesive and heat-treating the raw cord such that the nylon 6,6 yarn is more shrunk. According to the present invention, the raw cord is produced in a state in which the twisted aramid yarn and nylon yarn are kept at the same twist level, and the raw cord is subject to a heat treatment process, so that the nylon yarn is shrunk and the aramid yarn is longer than the nylon yarn per unit length when the dipped cord is released, thereby improving the fatigue resistance. According to the present invention, it is possible to overcome the conventional disadvantages, such as difficulty of deformation in a mold due to the high modulus when the aramid is used alone, it is possible to improve the low fatigue resistance and low adhesion occurring when the aramid is used alone, and it is possible to manufacture high performance tires by improving low modulus and low heat resistance which may occur when the nylon 6.6 is used alone.

    본 발명은 나일론 6,6 사 및 아라미드 사를 이용한 하이브리드 딥 코드의 제조 방법에 있어서, 생코드에 걸리는 장력을 조절하는 방법, 열처리 온도를 조절하는 방법, 열처리 시간을 조절하는 방법으로 이루어진 군에서 선택된 하나 이상의 방법을 이용하여 나일론 6,6 사 및 아라미드 사를 각 선연하고 이를 합연하여 만들어진 생코드를 접착제로 디핑하면서 열처리하여 나일론 6,6 사를 더 많이 수축시킨 딥 코드를 제조하는 방법에 관한 것이다. 본 발명의 다른 목적은 상기 나일론 6,6 사 및 아라미드 사를 이용한 생코드를 디핑액에 침지시킨 후 열처리 하여 나일론 6,6 사가 더 많이 수축하도록 제조된 일정한 값의 내피로도를 가진 공기입 래디얼 타이어의 카카스 플라이 또는 캡 플라이 층을 위한 하이브리드 딥 코드를 제공하는 것이다. 본 발명은 연사시 아라미드 사 및 나일론 사의 꼬임수는 동일하게 유지하여 생코드 제작 후 열처리 과정을 거치게 함으로써 나일론 사가 수축하게 되고 딥 코드를 풀어봤을 때(해연) 단위 길이당 나일론 사 대비 아라미드 사가 길게 나타나도록 하여 이로 인한 내피로도 상승을 가져올 수 있다. 본 발명에 따르면, 기존에 아라미드를 단독으로 사용시 높은 모듈러스로 금형(Mold) 내 변형에 어려움이 있었던 단점을 극복할 수 있고, 아라미드 단독 사용시 문제가 되는 낮은 내피로성 및 접착력을 개선할 수 있으며, 나일론 6,6을 단독으로 사용시 문제가 되는 낮은 모듈러스와 내열성을 개선하여 고성능 타이어 제조를 가능하게 할 수 있다.


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    Titel :

    66 6 An Excellent Fatigue Resistance Tire Cord using Nylon 66 or Nylon 6 and Aramid and Radial Tires Produced by the Same


    Weitere Titelangaben:

    나일론 6.6 또는 나일론 6 사 및 아라미드 사를 이용한 내피로도가 우수한 타이어코드 및 이를 적용한 래디얼 공기입 타이어


    Beteiligte:
    LEE KYOUNG HA (Autor:in) / PARK JIN KYUNG (Autor:in) / NAM YOON HEE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-06-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / D02G CRIMPING OR CURLING FIBRES, FILAMENTS, YARNS, OR THREADS , Kräuseln oder Texturieren von Fasern, Fäden, Garnen oder Zwirnen