본 발명은, 내부 베어링 링(4), 외부 베어링 링(5), 상기 베어링 링들(4, 5) 사이에 배치된 롤링 바디(6) 및 하나 이상의 고정 요소(2)를 포함하는, 레일 차량용 롤링 베어링 유닛(1)에 관한 것이며, 이 경우 내부 베어링 링(4) 및 고정 요소(2)는 차축(7) 상에 배치되어 있으며, 고정 요소(2)는 내부 베어링 링(4)의 축 방향 단부와 차축(7) 사이에 방사 방향으로, 그리고 내부 베어링 링(4)의 전면(12, 18)에 접하는 접촉부(9, 19)와 차축(7) 사이에 방사 방향으로 배치되어 있으며, 이 경우 고정 요소(2)에는 하나 이상의 밀봉 요소(14)가 고정되어 있다.

    A roller bearing unit for rail vehicles, having an inner bearing ring, an outer bearing ring, rolling elements arranged between the bearing rings, and at least one retainer element. The inner bearing ring and the retainer element are configured to be arranged on an axle. The retainer element is arranged radially between an axial end of the inner bearing ring and the axle, and radially between a contact part lying against the end face of the inner bearing ring, and the axle. The retainer element has at least one sealing element sealing the inner bearing ring.


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    Titel :

    롤링 베어링 유닛


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-02-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16C SHAFTS , Wellen / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES