카커스층과 이너 라이너층과의 층간의 일부에 선택적으로 배치되는 부분 타이(tie) 고무층을 구비한 공기입 타이어에 있어서, 드라이 노면에 있어서의 조종 안정성을 유지하면서, 타이어 중량 및 구름 저항을 저감하는 것을 가능하게 한 공기입 타이어를 제공한다. 카커스층(4)과 이너 라이너층(9)과의 층간이며, 트레드부(1)의 센터 영역을 제외한 타이어 폭 방향 양측의 영역에 각각 내측(內側) 타이 고무층(11)과 외측(外側) 타이 고무층(12)을 선택적으로 배치하고, 이것들 내측 타이 고무층(11)과 외측 타이 고무층(12)의 타이어 적도 측의 단부를 각각 벨트층(7)의 타이어 폭 방향 최외측의 단부로부터 타이어 폭 방향 내측으로 10mm ~ 25mm의 범위에 배치하고, 내측 타이 고무층(11)과 외측 타이 고무층(12)에서 고무 두께를 다르게 하고, 외측 타이 고무층(12)의 고무 두께 t2를 내측 타이 고무층(11)의 고무 두께 t1의 120% ~ 200%로 한다.

    A pneumatic tire is provided in which an inner tie rubber layer and an outer tie rubber layer are selectively disposed between a carcass layer and an innerliner layer in a region on both sides in a tire width direction excluding a center region of a tread portion. End portions of the inner tie rubber layer and outer tie rubber layer on a tire equator side are disposed within a range of from 10 mm to 25 mm on an inner side in the tire width direction from an end portion on an outermost side in the tire width direction of a belt layer. A rubber thickness t1 of the inner tie rubber layer differs from a rubber thickness t2 of the outer tie rubber layer. A rubber thickness of the outer tie rubber layer is from 120% to 200% a rubber thickness of the inner tie rubber layer.


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    Titel :

    공기입 타이어


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-02-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen