BCU(10a, 10b) 중 일방에 있어서 이상이 발생했을 경우에는, 이상이 발생해 있지 않은 BCU(10a, 10b)가, 이상이 발생한 BCU(10a, 10b)의 제어 대상인 기계 브레이크(3a, 3b)의 제어를 행한다. 전기 제어부(11a)는 전기 제어부(11b)에 대한 브레이크 지령에 있어서 이상이 발생했을 경우에는, 전기 제어부(11a)가 브레이크 설정기(2)로부터 취득한 브레이크 지령을 전기 제어부(11b)에 보낸다. 전기 제어부(11b)는 그 브레이크 지령에 따른 조절 지령을 공기 제어부(12b)에 출력한다. 공기 제어부(12b)는 그 조절 지령에 따라 공기 압축기(4)로부터 공급되는 공기의 압력을 조절하여, 압력이 조절된 공기를 기계 브레이크(3b)에 출력한다.
If an abnormality occurs in one of brake control units (BCUs) (10a, 10b), the BCU (10a, 10b) with no abnormality controls the mechanical brake (3a, 3b) which is usually controlled by the abnormal BCU (10a, 10b). If an abnormality occurs in a brake command to an electric control unit (11b), an electric control unit (11a) sends, to the electric control unit (11b), the brake command received from a brake setting unit (2) by the electric control unit (11a). The electric control unit (11b) outputs, to an air control unit (12b), an adjustment command corresponding to the brake command. The air control unit (12b) adjusts the pressure of the air supplied from an air compressor (4) according to the adjustment command and outputs the pressure-adjusted air to the mechanical brake (3b).
철도 차량용 브레이크 시스템
2017-10-10
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |