The present invention relates to a first thruster motor replacement structure for a bow, a drill ship having the same, and a replacement method for the first thruster motor. According to the present invention, a B deck hatch and a helideck hatch are disposed to be located within a turning radius of a first crane located at the foremost bow, and a vertical and horizontal moving unit for vertically and horizontally moving the first thruster motor is provided on the B deck. Accordingly, the first thruster motor of the bow is able to be smoothly replaced while maintaining the optimal arrangement structure of the existing thruster and enlarging the space of superstructure. Therefore, waste of time and cost due to a resetting of a model of the ship and fluid analysis which may occur when changing thruster arrangement is able to be prevented and the best performance in moving speed and dynamic control of the drill ship is able to be maintained.
본 발명은 선수부의 제1 스러스터 모터 교체구조, 그 교체구조를 구비하는 드릴 쉽, 및 그 제1 스러스터 모터 교체방법에 관한 것으로, B 데크 해치 및 헬리 데크 해치가 최 선수(最 船首)에 위치한 제1 크레인의 회전 반경 안에 위치하도록 배치되고, B 데크에 제1 스러스터 모터를 수직 및 수평 이동시키기 위한 수직 수평 이동유닛이 구비됨으로써, 기존 스러스터의 최적 배치구조를 그대로 유지하고 거주구의 공간확대를 적용하면서도 선수부의 제1 스러스터 모터를 원활하게 교체할 수 있기 때문에 스러스터의 배치 변경시 발생할 수 있는 선형 및 유체 해석의 재설정에 따른 시간 및 비용 소모를 방지할 수 있고, 드릴 쉽의 이동 속도 및 동적 제어에 있어 최상의 성능을 유지할 수 있다.
1 1 CHANGING STRUCTURE OF FIRST THRUSTER MOTOR DRILL SHIP HAVING THE STRUCTURE AND CHANGING METHOD THEREOF
선수부의 제1 스러스터 모터 교체구조 및 그 교체구조를 구비하는 드릴 십
2017-03-02
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Europäisches Patentamt | 2016
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