The present invention relates to a forklift truck with a trailer divided and combined structure. The present invention comprises: a rotation type driver′s seat (110) rotating a full 360 degrees; a forklift truck frame (120) formed in a lower portion of the rotation type driver′s seat (110); a fork frame (130) divided through an uneven type fork carriage (131), a fork arm (132), and an uneven type fork end (133); and a detachable trailer (140) for loading a cargo. Therefore, compared to dualistic operation of a forklift truck and a cargo truck, a labor force can be reduced, and efficiency in a cost and time can be improved.
본 발명은 트레일러 분리 및 결합 구조를 갖는 지게차에 관한 것이다. 본 발명은, 지게차 프레임(120) 내에 형성된 제어부(120a)의 제어에 따라 회전하는 스텝핑 모터(111)에 의해 360도 회전을 수행하는 회전형 운전석(110); 회전형 운전석(110)의 하부에 형성되며, 전면에 포크 프레임(130)이 형성되는 지게차 프레임(120); 요철형 포크 캐리지(131), 포크암(132), 요철형 포크단(133)으로 구분되어 요철형 포크 캐리지(131)로의 제어부(120a)에 의한 제어에 따라 미리 설정된 상, 하, 좌, 우 반경으로 포크암(132)의 위치 변경, 그리고 한 쌍으로 형성된 요철형 포크단(133) 간의 간격을 넓고 좁게 위치 변경이 수행되기 위해 형성되는 포크 프레임(130); 및 포크 프레임(130)의 요철형 포크단(133)과 체결 및 분리되는 포크 삽입단(142)을 구비하여 화물을 적재하기 위한 분리형 트레일러(140)를 포함하며, 한 쌍으로 형성된 요철형 포크단(133)은 요철 영역(A)이 형성되어, 분리형 트레일러(140)의 포크 삽입단(142)으로 체결시, 마찰력을 제공하여 포크 삽입단(142)에서 한 쌍의 요철형 포크단(133)이 분리되지 않는 구조를 제공하는 트레일러 분리 및 결합 구조를 갖는 지게차를 제공한다. 이에 의해, 지게차와 화물차의 이원적으로 운영시보다 작업 인력을 절감하고, 비용 및 시간 면에서 효율성을 향상시킬 수 있는 효과를 제공한다. 또한, 본 발명은, 지게차의 상ㆍ하역 및 이송 기능과, 운반용 트레일러에 의한 화물 이송량 극대화라는 장점을 동시에 제공할 수 있는 효과가 있다. 뿐만 아니라, 본 발명은, 지게차와 운반용 트레일러를 결합 및 분리형으로 제공함과 동시에, 지게차로 사용시와 운반용 트레일러 이동시의 운전석의 전면부를 변경하도록 함으로써, 운전자의 시야 확보에 따른 안전한 운행이 가능한 효과를 제공한다.
FORKLIFT TRUCK WITH TRAILER DIVIDED AND COMBINED STRUCTURE
트레일러 분리 및 결합 구조를 갖는 지게차
2015-12-22
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B66F HOISTING, LIFTING, HAULING, OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD , Hub-, Verhol- oder Schubvorrichtungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Vorrichtungen mit unmittelbarer Krafteinwirkung auf die Last |