A hybrid vehicle of the present invention comprises: an engine (10); a rotating electric unit (30); a storage battery unit (70); a power generating unit (20); a switch (150); and an ECU (200). The rotating electric unit (30) is made to be the driving force source of the hybrid vehicle. The storage battery unit (70) is made to supply power to the rotating electric unit (30). The power generating unit (20) is made to generate power to charge the storage battery unit (70) by using the power of the engine (10). The switch (150) is made to be controlled by the user when the user demands an execution or a stop of a recovery control. The recovery control increases the quantity of condensing of the storage battery unit (70) up to the upper limit by using the power generating unit (20). The ECU (200) is made to select one from among multiple control modes. The multiple control modes include a CS mode and a CD mode. The CS mode is a mode to suppress a decrease in the quantity of condensing. The CD mode is a mode to consume the power of the storage battery unit (70). The ECU (200) is made to control the hybrid vehicle according to the selected control mode. In addition, the ECU (200) is made to select the CD mode when the stop of the recovery control is demanded by using the switch (150) during the execution of the recovery control.

    하이브리드 차량은, 엔진(10), 회전 전기(30), 축전 장치(70), 발전 장치(20), 스위치(150), ECU(200)를 포함한다. 회전 전기(30)는 하이브리드 차량의 구동원이 되도록 구성된다. 축전 장치(70)는 회전 전기(30)에 전력을 공급하도록 구성된다. 발전 장치(20)는 엔진(10)의 동력을 사용해서 축전 장치(70)를 충전하기 위한 전력을 발전하도록 구성된다. 스위치(150)는 유저가 회복 제어의 실행 또는 정지를 요구할 때에 유저가 조작하기 위한 스위치이다. 회복 제어는, 발전 장치(20)를 사용해서 축전 장치(70)의 축전량을 상한치까지 증가시키는 제어이다. ECU(200)는 복수의 제어 모드 중 어느 하나를 선택하도록 구성된다. 복수의 제어 모드는 CS 모드와 CD 모드를 포함한다. CS 모드는, 축전량의 저하를 억제하는 모드이다. CD 모드는, 축전 장치(70)의 전력을 소비하는 모드이다. ECU(200)는 선택된 제어 모드에 따라서 하이브리드 차량을 제어하도록 구성된다. 또한 ECU(200)는 회복 제어의 실행 중에 스위치(150)를 사용해서 회복 제어의 정지가 요구될 때, CD 모드를 선택하도록 구성된다.


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    Titel :

    HYBRID VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    하이브리드 차량


    Beteiligte:
    HOKOI KOJI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-12-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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