The present invention relates to a propulsion apparatus for a ship. The propulsion apparatus for the ship includes: a contra-rotating propeller comprising a rear propeller and a front propeller; an inversion rotation device rotating the front propeller in the opposite direction to a rotation direction of the rear propeller; an integrated inner shaft wherein the rear end is combined with the rear propeller and the front end is combined with a driving shaft of a power source; and an outer shaft comprising a first outer shaft wherein the rear end is combined with the front propeller and the front end is connected to the inversion rotation device, and a second outer shaft wherein the rear end is connected to the inversion rotation device and the front end is connected to the driving shaft. The inversion rotation device includes: a driving gear including a cylindrical worm gear engaged with the second outer shaft; a driven gear including the cylindrical worm gear engaged with the first outer shaft; and an inversion gear engaged with the driven gear and the driving gear. According to the present invention, the inversion rotation device is fixed to a partition of a hull so that the length of the inner shaft and outer shaft is reduced and the inner shaft can be manufactured in an integration type. The present invention has effects such as simplifying a structure of the propulsion device, reducing the weight of the propulsion due to the reduction of the weight of the propulsion device, expanding an inner space of an engine room, securing reliability of shafting, and reducing installation costs and a manufacturing cost per unit.

    본 발명은 선박용 추진장치에 관한 것으로서, 리어 프로펠러와 프론트 프로펠러로 구성되는 이중반전 프로펠러; 상기 리어 프로펠러의 회전 방향과 반대 방향으로 상기 프론트 프로펠러를 회전시키는 반전회전장치; 후단부가 상기 리어 프로펠러에 결합되고, 전단부가 동력원의 구동축에 결합되는 일체형의 내축; 및 후단부가 상기 프론트 프로펠러에 결합되고 전단부가 상기 반전회전장치에 연결되는 제1 외축과, 후단부가 상기 반전회전장치에 연결되고 전단부가 상기 구동축에 연결되는 제2 외축으로 구성되는 외축을 포함하되, 상기 반전회전장치는, 상기 제2 외축과 이물리도록 구성된 원통 웜기어를 구비하는 구동기어; 상기 제1 외축과 이물리도록 구성된 원통 웜기어를 구비하는 피동기어; 상기 피동기어 및 상기 구동기어와 서로 이물리는 반전기어를 구비하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따른 선박용 추진장치는, 반전회전장치를 선체 격벽에 고정하여 내축 및 외축의 길이가 단축될 뿐만 아니라, 내축을 일체형으로 제작할 수 있어, 추진장치의 구조의 단순화, 추진장치의 무게 감소로 인한 선박 중량감소, 기관실 내부 공간의 증대, 축계의 신뢰성 확보, 설치경비 및 제조단가의 절감 등의 효과가 있다.


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    Titel :

    PROPULSION APPARATUS FOR SHIP


    Weitere Titelangaben:

    선박용 추진장치


    Beteiligte:
    CHOE ICK HUNG (Autor:in) / JO MAN TAEG (Autor:in) / KO MYUNG JE (Autor:in) / CHA HWANG DO (Autor:in) / KIM YEON TAE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-12-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



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