The present invention relates to a top bracing for a ship engine using a flow mode of a magneto-rheological (MR) fluid installed in between a ship engine and a ship hull structure to reduce vibration generated by the ship engine. The top bracing for the ship engine using a flow mode of a magneto-rheological fluid comprises: a cylinder connected to the ship hull structure; a piston connected to the ship engine, moving back and forth in the cylinder; an MR fluid filled in the cylinder; and a magnetic induction coil installed in one side of the cylinder to change a rheological property of the MR fluid.
본 발명은 선박의 엔진과 선체 구조물 사이에 설치되어 선박의 엔진으로부터 발생하는 진동을 감쇠하는 선박 엔진의 자기 유동식 탑 브레이싱으로서, 상기 선체 구조물과 연결된 실린더; 상기 엔진과 연결되고, 상기 실린더의 내부에서 왕복 운동 가능한 피스톤; 상기 실린더 내부에 충진된 자기 유동(MR) 유체; 및 상기 실린더의 일측에 설치되어 상기 자기 유동 유체의 유동학적 성질을 변화시키는 자기 유도 코일을 포함하는 것을 특징으로 하는 MR 유체의 유동 모드를 이용한 선박 엔진의 탑 브레이싱에 관한 것이다.
TOP BRACING FOR SHIP ENGINE USING FLOW MODE OF MAGNETO-RHEOLOGICAL FLUID
MR 유체의 유동 모드를 이용한 선박 엔진의 탑 브레이싱
2015-10-23
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
MR Top bracing for ship engine using flow mode of magneto-rheological fluid
Europäisches Patentamt | 2016
TOP BRACING FOR SHIP ENGINE USING FLOW MODE AND SFEAR MODE OF MAGNETO-RHEOLOGICAL FLUID
Europäisches Patentamt | 2015
|TOP BRACING FOR SHIP ENGINE USING FLOW MODE AND SHEAR MODE OF MAGNETO-RHEOLOGICAL FLUID
Europäisches Patentamt | 2015
|MR Top bracing for ship engine using flow mode and shear mode of magneto-rheological fluid
Europäisches Patentamt | 2016
MR Top bracing for ship engine using flow mode and sfear mode of magneto-rheological fluid
Europäisches Patentamt | 2016