The present invention relates to a piggyback train. The piggyback train comprises: a loading frame (100) having a predetermined length and width, wherein a cargo truck is mounted thereon; wheel parts (200F, 200B) installed in a lower part of one side of the loading frame and in a lower part of the other side thereof and moving along rails; and a wedge (300) combined with the loading frame and tightly fixing wheels of the cargo truck. The loading frame comprises a support part on one side (110), a slope part on one side (120), a plane part (130), a slope part on the other side (140) and a support part on the other side (150), from one side to the other side. The support parts on the one side and the other side are formed to be higher than the plane part. Therefore, the present invention is capable of reducing costs for transportation.
본 발명은 피기백 화차에 관한 것으로, 소정의 길이와 폭을 가지며 화물차량이 탑재되는 적재 프레임(100)과, 상기 적재 프레임의 일측 하부와 타측 하부에 장착되고 레일을 따라 이동하는 바퀴부(200F, 200B)와, 상기 적재 프레임에 결합되고 화물차량의 바퀴를 밀착고정하는 웨지(300)을 포함하고, 상기 적재 프레임은, 일측에서부터 타측에 이르기까지, 일측 지지부(110), 일측 경사부(120), 평면부(130), 타측 경사부(140), 타측 지지부(150)로 이루어지고, 상기 일측 및 타측 지지부는 평면부 보다 높게 형성되는 것을 특징으로 한다.
Piggyback Fratcar
대형 트럭 탑재용 피기백 화차 저상 프레임 구조 및 결박구조 일체형 구조 기술
2021-03-24
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |
Piggyback transportation movable saddle and piggyback transportation vehicle
Europäisches Patentamt | 2020
|British Library Conference Proceedings | 1999
|