The present invention relates to a method for restoring the temperature of a rail without an observation facility, which comprises the following steps of: restoring the temperature to a point where the temperature of the rail needs to be observed; figuring out a correlation between the observed temperature of the rail and weather elements; and restoring the temperature of an unobserved rail by applying a correlation between the rail and the weather elements, to the restoration temperature of a rail point where temperature observation is required. Therefore, since the temperature of a line can be estimated (restored) even in a section in which a sensor for measuring the temperature of the line is not installed, there is an effect that the method of the present invention can correspond to the temperature of all the line sections.
본 발명은 관측 설비가 갖춰지지 않은 레일의 온도를 복원하는 방법에 관한 기술로, 레일의 온도 관측이 필요한 지점에 대한 기온을 복원하는 단계, 관측된 레일의 온도와 기상요소 간의 상관관계를 파악하는 단계 및 온도 관측이 필요한 레일의 지점의 복원 온도에, 레일과 기상요소간의 상관관계를 적용하여 미관측 레일의 온도를 복원하는 단계를 포함하여, 선로의 온도를 측정하는 센서가 설치되지 않은 구간에서도, 선로의 온도를 추정(복원)할 수 있는 점에서, 모든 선로 구간의 온도에 대응할 수 있는 효과가 있다.
A method for restoring temperature of an unobserved rail
미관측 레일의 온도 산출 방법
2020-05-26
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Restoring rail communication after floods in sind
Engineering Index Backfile | 1945
Incorporating Unobserved Heterogeneity in Pavement Deterioration Modeling
British Library Conference Proceedings | 2005
|USUALLY UNOBSERVED REFINEMENTS OF AUTOMOBILE CONSTRUCTION
SAE Technical Papers | 1908
|Trip generation models with permanent unobserved effects
Elsevier | 1989
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