본 발명은 차량 탑승자의 피로 저감 시스템에 관한 것으로서, 차량의 주행 여부를 판단하는 주행판단부와, 시트 프레임에 구비되고 주행시 시트에 전달되는 진동을 감지하는 진동감지부와, 복수로 마련되어 시트쿠션의 내부에 배치되고 제어 신호에 따라 진동하는 시트쿠션 가진부, 그리고 주행시 상기 진동감지부로부터 데이터를 수신하여 진동 주파수를 분석하고 측정된 진동 주파수를 간섭 상쇄할 수 있는 상쇄 주파수 진동을 발생하도록 상기 시트쿠션 가진부를 제어하는 제어부를 포함한다. 이러한 구성으로, 주행시 발생하는 저주파수를 상쇄하여 저주파수 진동에 의해 탑승자에게 주는 악영향을 미연에 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
REDUCING FATIGUE SYSTEM FOR VEHICLE PASSENGER
차량 탑승자의 피로 저감 시스템
2019-04-30
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
Smart Pneumatic Control System Development for Reducing Passenger Fatigue
SAE Technical Papers | 2023
|VEHICLE AND PASSENGER MATCHING SYSTEM FOR REDUCING WAITING TIME
Europäisches Patentamt | 2020
Fatigue damage analysis on body shell passenger vehicle
Tema Archiv | 2002
|VEHICLE AND PASSENGER MATCHING SYSTEM AND METHOD FOR REDUCING WAITING TIME
Europäisches Patentamt | 2019
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