To provide a rear suspension structure of a motor cycle capable of improving a maintenance property of a rear cushion.SOLUTION: A rear suspension structure 4 of a motor cycle 1 includes: a swing arm 5 that is connected to a vehicle frame 2 in a front end swingably via a swing shaft 5a and supports a rear wheel 3 in a rear end; a link mechanism 6 that is provided in a lower position than the swing arm 5 and couples the vehicle frame 2 and the swing arm 5; and a rear cushion 7 that is connected to the vehicle body frame 2 in an upper position than the swing shaft 5a and is connected to a link mechanism 6 in a lower end. The rear cushion 7 includes: a coil spring 72; and an adjust mechanism 73 that is provided lower than the coil spring 72 and upper than the swing arm 5 and adjusts a length of the coil spring 72.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】リアクッションのメンテナンス性を向上できる自動二輪車のリアサスペンション構造を提供すること。【解決手段】自動二輪車1のリアサスペンション構造4は、前端において車体フレーム2に揺動軸5aを介して揺動可能に接続されると共に、後端において後輪3を支持するスイングアーム5と、スイングアーム5よりも下方の位置に設けられ、車体フレーム2とスイングアーム5を連結するリンク機構6と、揺動軸5aよりも上方の位置で車体フレーム2に接続されると共に、下端においてリンク機構6に接続されるリアクッション7と、を備える。リアクッション7は、コイルスプリング72と、コイルスプリング72の下方でかつスイングアーム5よりも上方に設けられ、コイルスプリング72の長さを調節するアジャスト機構73と、を有する。【選択図】図2
REAR SUSPENSION STRUCTURE OF MOTOR CYCLE
自動二輪車のリアサスペンション構造
2023-10-16
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |