To reduce the amount of intrusion to a hull side at tilt-up in an outboard engine.SOLUTION: An outboard engine includes a tilt shaft, an engine assembly, and a cowl. The tilt shaft composes a tilt axial line in the horizontal direction in a tilt action of the outboard engine. In the engine assembly, at least a portion thereof is positioned above a position along the perpendicular direction of the tilt axial line in the tilt down state of the outboard engine. The cowl stores at least a portion of the engine assembly. The tilt shaft includes a first shaft and a second shaft lined up coaxially while keeping apart from each other. A portion of the cowl is arranged in between the first shaft and the second shaft.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】船外機において、チルトアップ時の船体側への侵入量を低減する。【解決手段】船外機は、チルト軸と、エンジンアセンブリと、カウルとを備える。チルト軸は、船外機のチルト動作における水平方向のチルト軸線を構成する。エンジンアセンブリは、船外機のチルトダウン状態において少なくとも一部がチルト軸線の鉛直方向に沿った位置より上側に位置する。カウルは、エンジンアセンブリの少なくとも一部を収容する。チルト軸は、互いに離隔しつつ同軸に並ぶ第1軸と第2軸とを含む。第1軸と第2軸との間に、カウルの一部が配置されている。【選択図】図2
OUTBOARD ENGINE AND VESSEL
船外機および船舶
2023-09-14
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |