To provide a ship capable of reducing a processing time to treat a tank in each operation mode.SOLUTION: The number of compression units is regulated by a control unit 27 and so on, and compression units 23C, 23D cannot be used by chance when a first supply system 50 tries to supply dry air in a second operation mode. This case results in a non-functional compression unit in the supply of the dry air if the regulated compression units 23C, 23D stay stopped in the second operation mode. A gas supply system 29 comprises a second supply system 60 in addition to a first supply system 50. The second supply system 60 supplies the dry air to a tank 14 using the compression units 23C, 23D in the second operation mode. In this case, the treatment time of the tank 14 in the second operation mode can be shortened because the compression units that remain stopped in the second operation mode can be reduced or eliminated.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】各動作モードにおける、タンクに対する処理の時間を短くすることができる船舶を提供する。【解決手段】第1の供給系50が、第2の動作モードにおいて乾燥空気を供給しようとする場合、コントロールユニット27などによって圧縮部の数が規制されることがあり、圧縮部23C,23Dを用いることができないことがある。当該場合に、規制された圧縮部23C,23Dを第2の動作モードにおいて停止したままだと、乾燥空気の供給において機能しない圧縮部が生じてしまう。気体供給系29は、第1の供給系50に加えて、第2の供給系60を備える。第2の供給系60は、第2の動作モードにおいて圧縮部23C,23Dを用いて乾燥空気をタンク14に供給する。この場合、第2の動作モードにおいて停止したままとなる圧縮部を低減、または無くすことができるため、第2の動作モードにおけるタンク14に対する処理の時間を短くすることができる。【選択図】図2
SHIP
船舶
2022-05-13
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B63J Hilfsanlagen auf Schiffen , AUXILIARIES ON VESSELS / F17C Behälter zum Aufnehmen oder Speichern verdichteter, verflüssigter oder verfestigter Gase , VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES |
Europäisches Patentamt | 2017
|Engineering Index Backfile | 1957
|SHIP PROPULSION MACHINE, SHIP, SHIP ENGINE AND SHIP ENGINE EXHAUST STRUCTURE
Europäisches Patentamt | 2023
|SHIP CONTROL METHOD, SHIP CONTROL PROGRAM, SHIP CONTROL SYSTEM, AND SHIP
Europäisches Patentamt | 2023
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