To provide a master cylinder in which simplification of a structure and brake feeling can be improved at the same time in a structure incorporating a stroke simulator.SOLUTION: A master cylinder includes: a second piston 122 disposed on an axial line of a first piston 121; a third piston 123 disposed on the axial line of the first piston 121; a first elastic member 141 in contact with the first piston 121 and a second piston 122; a second elastic member 142 in contact with the second piston 122 and the third piston 123; a third elastic member 143 in contact with the third piston 123 and a bottom 112; a flow channel and electromagnetic valves 161, 162 which are provided between a hydraulic circuit 40 and a first chamber 131 and/or a hydraulic circuit 40 and a second chamber 132; and an electromagnetic valve 163 disposed in the second chamber 132 or a flow channel connecting the third chamber 133 and a reservoir 3. During normal brake, the electromagnetic valves 161, 162 are closed and the electromagnetic valve 163 is opened.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】ストロークシミュレータを内蔵した構成において、構成の簡素化とブレーキフィーリングの向上の両立が可能なマスタシリンダを提供する。【解決手段】本発明は、第1ピストン121の軸線上に配設される第2ピストン122と、第1ピストン121の軸線上に配設される第3ピストン123と、第1ピストン121と第2ピストン122とに当接する第1弾性部材141と、第2ピストン122と第3ピストン123とに当接する第2弾性部材142と、第3ピストン123と底部112とに当接する第3弾性部材143と、液圧回路40と第1室131との間及び/又は液圧回路40と第2室132との間に設けられた流路及び電磁弁161、162と、第2室132又は第3室133とリザーバ3とを接続する流路に配設される電磁弁163と、を備え、通常ブレーキ時、電磁弁161、162を閉状態となり且つ電磁弁163を開状態となる。【選択図】図2
MASTER CYLINDER
マスタシリンダ
2019-03-14
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |