本発明は、航洋船の設計に関し、且つ速度の遅い船及びはしけから、滑走速度まで動作される高速船及びボートまでのほとんどの船体タイプ並びにまた帆船に使用され得る。本発明は、船舶の前側部の設計に関し、及び広い速度範囲内で船舶の波抵抗を低下させ、且つまた飛沫及び砕波抵抗を低下させるか又はなくす装置に関する。装置は、完全に又は部分的に水塊中にあり且つ船首領域に位置決めされる本体を含み、本体は、後方の船体と相互作用して機能する。本体は、接近水塊を垂直平面において実質的に移動させ、且つその後、本体の上面上を通過する水塊を船首領域から離れるように及び/又はそれに実質的に平行に導くように設計及び位置決めされ、本体の後方のそのような船体自体が接近水塊を最小限に移動させる。そのため、船舶からの前進運動に対する抵抗の低下が得られる。

    The present invention relates to the design of seagoing vessels and can be used for most hull types from slow-moving ships and barges to high-speed ships and boats that are operated close to planing speed, and also for sailing boats. The invention relates to the design of the vessel's forepart and relates to a device that reduces the vessel's wave resistance within a wide speed range, and also reduces or eliminates spray and wave-breaking resistance. The device comprises a body that is fully or partly submerged in a mass of water and positioned at the bow area, the body working in interaction with the hull behind. The body is designed and positioned such that it essentially displaces oncoming water mass in the vertical plane and then leads the water mass that passes on the top surface of the body away from and/or essentially parallel to the bow area, such the hull itself, behind the body, displaces oncoming water masses to the least possible extent. A reduced resistance to forward movement from the vessel is thus obtained.


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    Titel :

    船舶の前側部の設計


    Erscheinungsdatum :

    2018-01-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS