PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a variable linked braking systems controlled by motorcycle speed adapted to enhance the stability of a motorcycle being braked.SOLUTION: The variable linked braking systems controlled by motorcycle speed comprises a master cylinder 1, a hydraulic pressure proportion variable valve element 2, a front brake unit 3, a rear brake unit 4, a hydraulic pressure proportion controller 5, a motorcycle vehicle speed sensor 6, and a brake switch 8. The hydraulic pressure proportion variable valve element 2 is connected to the master cylinder 1 via an oil path 11. The front brake unit 3 is connected to the hydraulic pressure proportion variable valve element 2 via a first oil path 31. The rear brake unit 4 is connected to the hydraulic pressure proportion variable valve element 2 via a second oil path 41. The hydraulic pressure proportion controller 5 controls a hydraulic pressure distribution proportion of the hydraulic pressure proportion variable valve element 2. The motorcycle vehicle speed sensor 6 electrically transmits a motorcycle speed 61 to the hydraulic pressure proportion controller 5.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】オートバイのブレーキをかけたときの安定性を高める、オートバイ車速制御の可変式連動ブレーキシステムを提供する。【解決手段】オートバイ車速制御の可変式連動ブレーキシステムは、マスターシリンダ1、油圧比率可変式弁体2、前ブレーキユニット3、後ブレーキユニット4、油圧比率制御器5、オートバイ車速センサ6及びブレーキスイッチ8を備える。油圧比率可変式弁体2は、油路11を介してマスターシリンダ1に接続される。前ブレーキユニット3は、第1の油路31を介して油圧比率可変式弁体2に接続される。後ブレーキユニット4は、第2の油路41を介して油圧比率可変式弁体2に接続される。油圧比率制御器5は、油圧比率可変式弁体2の油圧分配比率を制御する。オートバイ車速センサ6は、オートバイ車速61を油圧比率制御器5へ電気的に伝送する。【選択図】図1
VARIABLE LINKED BRAKING SYSTEM CONTROLLED BY MOTORCYCLE SPEED
オートバイ車速制御の可変式連動ブレーキシステム
2017-10-26
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
VARIABLE LINKED BRAKING SYSTEM CONTROLLED BY MOTORCYCLE SPEED
Europäisches Patentamt | 2017
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