PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tire capable of improving uneven wear resistance and wet braking performance.SOLUTION: A pneumatic tire according to the present invention comprises four or five peripheral grooves extending continuously in a tread peripheral direction and also has a pair of shoulder land part, a pair of intermediate land parts, and one or a pair of center land parts defined and formed. When a virtual arc R1 which passes four tread width-directional ends, adjoining the peripheral grooves, of outer contours of the pair of intermediate land parts and has its center of curvature on a tire equator, and projects outward in a tire radial direction is drawn in tread width-directional sectional view in an unloaded state in which predetermined internal pressure is applied with the tire mounted on a rim, t1
【課題】耐偏摩耗性とウェットブレーキ性能とを向上させることが可能な空気入りタイヤを提供する。【解決手段】本発明の空気入りタイヤは、トレッド踏面に、トレッド周方向に連続して延びる4本または5本の周方向溝を備えるとともに、1対のショルダー陸部と、1対の中間陸部と、1本または1対の中央陸部とを区画形成したものであって、タイヤを適用リムに装着し所定内圧を適用した無負荷状態の、トレッド幅方向断面視において、前記1対の中間陸部の外輪郭の、前記周方向溝に隣接する4つのトレッド幅方向端を通り、曲率中心がタイヤ赤道面上に位置する、タイヤ径方向外側に凸となる仮想円弧R1を描いたとき、前記仮想円弧R1からの、前記中央陸部、前記中間陸部および前記ショルダー陸部の外輪郭のそれぞれの突出量t1、t2およびt3の関係が、t1<t2、かつ、t3<t2であることを特徴とする。【選択図】図2
PNEUMATIC TIRE
空気入りタイヤ
2016-05-19
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
PNEUMATIC TIRE INNER LINER, PNEUMATIC TIRE, AND PNEUMATIC TIRE PRODUCTION METHOD
Europäisches Patentamt | 2017
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