PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power regeneration system in which electric power generated by an alternator can be surely stored into a capacitor and nonetheless whose constitution can be simplified.SOLUTION: A power regeneration system 1 is provided that comprises: an alternator 2 for generating electric power when a vehicle is braked; a battery 3 which can store the electric power generated by the alternator 2; and a capacitor 4 provided in parallel with the battery 3 with respect to the alternator 2, and capable of storing the electric power generated by the alternator 2. A DC-DC converter is not provided but a first relay 9 is provided between: a connection part c of first circuit 6 that electrically connects the alternator 2 and the battery 3 together and a second circuit 7 that electrically connects the first circuit 6 and the capacitor 4 together; and the battery 3 . The first relay 9 is switched on when the vehicle is braked, and the first relay 9 is switched off when the braking of the vehicle is released.
【課題】オルタネータが発電した電力をキャパシタに確実に蓄電することができながら、電力回生システムの構成を簡略化することができる電力回生システムを提供すること。【解決手段】車両が制動されているときに発電するオルタネータ2と、オルタネータ2が発電した電力を蓄電可能なバッテリ3と、オルタネータ2に対してバッテリ3と並列に設けられ、オルタネータ2が発電した電力を蓄電可能なキャパシタ4とを備える電力回生システム1において、オルタネータ2とバッテリ3とを電気的に接続する第1回路6と、第1回路6とキャパシタ4とを電気的に接続する第2回路7との接続部分Cとバッテリ3との間に、DC−DCコンバータを設けず、第1リレー9を設ける。そして、車両が制動されているときに第1リレー9をオンし、車両の制動が解除されているときに第1リレー9をオフする。【選択図】図1
POWER REGENERATION SYSTEM
電力回生システム
2015-09-07
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H01G Kondensatoren , CAPACITORS / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |