L’invention concerne un procédé de détermination d’un réseau de tubes dans un espace de référence d’un véhicule automobile qui comprend une pluralité de composants (C1, C2, C3, C4), ledit réseau de tubes comprenant une pluralité de tubes principaux (10) s’étendant entre deux composants, le procédé comportant les étapes suivantes mises en œuvre par un calculateur : - pour chaque composant, détermination d’une représentation tridimensionnelle et d’une posture du composant concerné dans l’espace de référence, - chaque tube principal s’étendant depuis un premier port de raccordement d’un premier composant jusqu’à un deuxième port de raccordement d’un deuxième composant, détermination, pour chacun du premier port de raccordement et du deuxième port de raccordement, d’une donnée de posture, et - détermination d’un chemin pour chaque tube principal par calcul d’une trajectoire optimale s’étendant entre le premier port de raccordement et le deuxième port de raccordement et tenant compte de contraintes basées sur la représentation tridimensionnelle et la posture de chaque composant, de la donnée de posture du premier port de raccordement et de la donnée de posture du deuxième port de raccordement. Figure pour l’abrégé : Fig. 2
The invention relates to a method for determining a network of tubes in a reference space of a motor vehicle which comprises a plurality of components (C1, C2, C3, C4), the network of tubes comprising a plurality of main tubes (10) extending between two components, the method comprising the following steps implemented by a computer: - for each component, determining a three-dimensional representation and a disposition of the stated component in the reference space; - each main tube extending from a first connection port of a first component to a second connection port of a second component; determining, for each of the first connection port and the second connection port, a disposition datum; and - determining a route for each main tube by calculating an optimal path that runs between the first connection port and the second connection port and taking into account constraints based on the three-dimensional representation and the disposition of each component, the disposition datum of the first connection port and the disposition datum of the second connection port.
Procédé de détermination d’un réseau de tubes dans un espace de référence d’un véhicule automobile
2024-05-24
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
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