Procédé de gestion d'une distance de sécurité. Procédé de gestion d'une distance de sécurité (D) entre un premier véhicule (1) et un deuxième véhicule (12) précédant le premier véhicule (1), caractérisé en ce qu’il comprend : - une étape d'identification (E1) du deuxième véhicule (12), - une étape de détermination (E2) d'une capacité maximale de freinage du deuxième véhicule (12) en fonction de son identification, - une étape de calcul (E3) d'une première distance de référence (D1) en fonction de la capacité maximale de freinage du deuxième véhicule (12), - une étape de calcul (E4) d'une deuxième distance de référence (D2) entre le premier véhicule (1) et le deuxième véhicule (12), la deuxième distance de référence (D2) étant égale à une distance de sécurité minimale entre le premier véhicule (1) et le deuxième véhicule (12) garantissant une stabilité en chaîne. Figure pour l’abrégé : figure 2
Procédé de gestion d'une distance de sécurité.
2022-12-02
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Procédé d’aide à la conduite avec détermination d’une distance de sécurité multi-cibles.
Europäisches Patentamt | 2021
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