La présente invention concerne un groupe motopropulseur de véhicule automobile de type hybride comportant une machine électrique (22), un moteur thermique, un dispositif de variation de vitesse (14) comprenant un premier train épicycloïdal avec un planétaire (34) et une couronne (48) reliés chacun à l'arbre (12) du moteur thermique (10) par un accouplement à commande contrôlée (68, 70) et à une partie fixe du véhicule par un accouplement unidirectionnel (30, 32), et une voie de transmission de mouvement (106, 108a) à un essieu moteur (16), ledit groupe comporte un deuxième train épicycloïdal avec un planétaire (102a) et une couronne (110a) reliés chacun à l'essieu moteur (16) par un accouplement à commande contrôlée (146a). Selon l'invention la couronne (110a) est liée en rotation avec la machine électrique (22) de façon à être entrainée directement en rotation par la machine électrique, et le planétaire du deuxième train est couplé au premier train épicycloïdal.


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    Titel :

    GROUPE MOTOPROPULSEUR A DOUBLE TRAIN EPICYCLOIDAL OPTIMISE POUR UN VEHICULE DE TYPE HYBRIDE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-10-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES