La présente invention concerne un procédé de gestion de circulation d'un premier véhicule (60) sur une voie ferrée (12) comprenant une intersection (13) d'au moins trois tronçons de voie (16, 17, 18). La voie ferrée comporte une zone de contrôle (34) et une zone tampon (46) incluant ladite intersection, la zone de contrôle étant délimitée par une borne (30) sur un premier (17) tronçon de voie, équipée d'un signal visuel (38) pour autoriser ou interdire la circulation. Le procédé comprend les étapes suivantes : - le signal visuel (38) étant dans un mode d'interdiction, détection (24) d'une entrée d'un deuxième véhicule (64) dans la zone de contrôle ; puis - lorsque le premier véhicule (60) est dans la zone tampon, un arrêt dudit premier véhicule est commandé jusqu'à une sortie du second véhicule de la zone de contrôle.
The present invention relates to a method for controlling the movement of a first vehicle (60) on a railroad track (12) comprising an intersection (13) of at least three track sections (16, 17, 18). The railroad track includes a monitoring zone (34) and a buffer zone (46) including said intersection, the monitoring zone being defined by a terminal (30) on a first track section (17), equipped with a visual signal (38) to allow or prohibit the movement. The method comprises the following steps: - the visual signal (38) being in a prohibition mode, detecting (24) an entry of a second vehicle (64) in the monitoring zone; then - when the first vehicle (60) is in the buffer zone, the stopping of said first vehicle is commanded until the second vehicle leaves the monitoring zone. Figure 1
PROCEDE DE GESTION DE CIRCULATION D'UN VEHICULE FERROVIAIRE AVEC PROTECTION ANTICOLLISION LATERALE
2019-07-05
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
PROCEDE DE GESTION DE CIRCULATION D'UN VEHICULE FERROVIAIRE AVEC PROTECTION ANTICOLLISION LATERALE
Europäisches Patentamt | 2017
|PROCÉDÉ DE GESTION DE CIRCULATION D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE AVEC PROTECTION ANTICOLLISION LATÉRALE
Europäisches Patentamt | 2024
|Europäisches Patentamt | 2020
|