L'invention concerne une attache moteur avant (300) pour un ensemble moteur d'un aéronef, ladite attache comportant un corps d'attache (302) présentant une extension cylindrique (316), et une palette (352) comprenant un alésage central (384) dans lequel est reçue l'extension cylindrique, ladite palette étant articulée à l'extension cylindrique via une liaison rotule comportant : - une rotule constituée de deux demi-coques (356a-b) dont les surfaces extérieures sont logées dans une cage (364) et dont les surfaces intérieures en regard forment un orifice (358) dans lequel s'emmanche l'extension cylindrique ; - la cage, logée dans l'alésage central et fixée à la palette ; et - des moyens de solidarisation pour solidariser la liaison rotule avec l'extension cylindrique, l'extension cylindrique s'étendant au-delà de la palette est filetée et les moyens de solidarisation comprennent au moins un écrou (340) vissé sur l'extension cylindrique. Une telle attache moteur avant présente une liaison rotule fixée au corps d'attache par un écrou qui se visse sur le périmètre extérieur de l'extension cylindrique. De cette façon, les risques de déformation en extension radiale de la liaison rotule et par conséquent de coincement de la liaison rotule sont limités.


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    Titel :

    ATTACHE MOTEUR AVANT D'AERONEF


    Beteiligte:
    DELBOSC AMAURY (Autor:in) / COUSIN ANTOINE (Autor:in) / HARAMBURU ERIC (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-06-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / F16C SHAFTS , Wellen



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