La présente invention concerne un système de chauffage par induction (200) utilisant un suscepteur ferromagnétique (110) monté à proximité de l'extérieur d'une surface de vol d'un aéronef. Au moins une bobine électriquement conductrice (120) est montée à proximité du suscepteur ferromagnétique (110). L'au moins une bobine électriquement conductrice (120) est alimentée par une première source (161a) à une première fréquence. Au moins une bobine de compensation (160) est montée à proximité du suscepteur ferromagnétique (110), ayant une géométrie déterminée pour fournir sensiblement un flux net nul par rapport à l'au moins une bobine électriquement conductrice (120) et positionnée pour induire un chauffage par induction là où la première pluralité de bobines électriquement conductrices manque de couverture de chauffage par induction induit. L'au moins une bobine de compensation (160) est alimentée par une deuxième source de courant alternatif (161b) à une deuxième fréquence.
An induction heating system employs a ferromagnetic susceptor mounted proximate an exterior of flight surface of an aircraft. At least one electrically conductive coil is mounted proximate the ferromagnetic susceptor. The at least one electrically conductive coil is powered by a first power source with a first frequency. At least one compensating coil is mounted proximate the ferromagnetic susceptor having a geometry determined to provide substantially net-zero flux with respect to the at least one electrically conductive coil and positioned to induce induction heating where the first plurality of electrically conductive coils lacks induced inductive heating coverage. The at least one compensating coils is powered by a second AC power source with a second frequency.
BOBINES DE CHAUFFAGE PAR INDUCTION A CHAUFFAGE UNIFORME
2019-11-01
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
Online Contents | 1996
Online Contents | 2013
MODULE DE CHAUFFAGE POUR DISPOSITIF DE CHAUFFAGE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2019
|TIBKAT | 1983
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