La invención se refiere a un método para operar múltiples grúas (1, 2), cuyos movimientos son monitoreados para detectar colisiones inminentes mediante dispositivos anticolisión de las grúas, y a grúas que comprenden al menos un dispositivo de movimiento para mover un elemento de grúa, un unidad de control (13) para accionar el dispositivo de movimiento, y un dispositivo anticolisión (17, 18) para monitorear los movimientos de grúa del elemento de grúa para posibles colisiones con otra grúa. Según la invención, en caso de colisión inminente entre una primera grúa (1) en funcionamiento y una segunda grúa (2) que no está en funcionamiento, la primera grúa se detiene; se establece una conexión de control remoto (21) desde la primera grúa a la segunda grúa; la segunda grúa se saca de la zona de colisión (130), que interfiere con un movimiento previsto de la primera grúa, mediante comandos de control, que se proporcionan en la primera grúa parada y se transmiten a la segunda grúa mediante el control remoto conexión; la segunda grúa se detiene después de haber sido sacada de la zona de colisión mediante control remoto; y se vuelve a poner en marcha la primera grúa para que la primera grúa pueda realizar su tarea. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a method for operating multiple cranes (1, 2), the movements of which are monitored for imminent collisions by anti-collision devices of the cranes, and to cranes comprising at least one movement device for moving a crane element, a control unit (13) for actuating the movement device, and an anti-collision device (17, 18) for monitoring the crane movements of the crane element for possible collisions with another crane. According to the invention, in the event of an imminent collision between a first crane (1) being operated and a second crane (2) which is not being operated, the first crane is stopped; a remote control connection (21) is established from the first crane to the second crane; the second crane is moved out of the collision region (130), which is interfering with an intended movement of the first crane, by means of control commands, which are provided at the first stopped crane and transmitted to the second crane by the remote control connection; the second crane is stopped after being moved out of the collision region by remote control; and the first crane is started up again so that the first crane can carry out its task.
Grúa con equipo anticolisión y procedimiento para el funcionamiento de varias grúas de este tipo
2024-03-06
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
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