Aeronave pilotada a distancia (1), que comprende una unidad de propulsión primaria (23) con al menos un motor, una pluralidad de hélices (3), puestas en rotación por dicho al menos un motor, y una unidad de control principal que comprende al menos un receptor configurado para recibir comandos desde una unidad de control remoto, comprendiendo además dicha aeronave (1) un conjunto de vuelo secundario (4), apto para intervenir en caso de fallo de la aeronave (1) o de emergencia, estando provisto dicho conjunto de vuelo secundario (4) de una unidad de control adicional (5), configurada para procesar datos relevantes para el vuelo, y que incluye un receptor adicional (27), configurado para recibir comandos desde una unidad de control remoto adicional (70), en caso de fallo o de emergencia, estando configurada dicha unidad de control adicional (5) para generar, como respuesta, un comando de activación (S1) apto para activar un primer dispositivo (8) para la expulsión de un ala superior (9) colocada en un primer compartimento (12) de la aeronave (1) y para inflar un ala inferior (17) alojada en un segundo compartimento (25) de la aeronave (1), y también para generar un comando de interdicción (S2) de la unidad de propulsión primaria (23), siendo dicha ala superior (9) maniobrable por medio de dicha unidad de control remoto adicional (70), estando el ala inferior (17) configurada para cooperar con el ala superior (9) para la estabilidad de la aeronave.

    A remote piloted aircraft comprising a secondary flight assembly adapted to intervene in case of failure or an emergency of the aircraft, said secondary flight assembly being provided with an additional control unit configured to process flight relevant data and which includes an additional receiver configured to receive commands from the remote pilot by means of a remote control unit, in case of failure or emergency said additional control unit being configured to generate, as a response, an activation command adapted to activate a first device to expel an upper wing placed in a first compartment of the aircraft and to inflate a lower wing housed in a second compartment of the aircraft, and also to generate an interdiction command of the primary propulsion unit, said upper wing being maneuverable by means of a further remote control unit.


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    Titel :

    Aeronave provista de un conjunto de vuelo secundario


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-12-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



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