Un dispositivo de sujeción (1) para soportar el motor de un vehículo con flexibilidad aumentada que comprende un miembro transversal de soporte (2), medios (3) para soportar desde abajo el motor de un vehículo que están asociados con un primer extremo (4) de dicho miembro transversal (2), medios de estabilización (5) que están asociados con un segundo extremo (6) de dicho miembro trasversal (2), que está dispuesto opuesto al primero, y que están adaptados para hacer tope en una región inferior contra el chasis de dicho vehículo, y medios (7) para anclar a dicho chasis que están dispuestos a lo largo de dicho miembro transversal (2), los medios de estabilización (5) comprendiendo al menos dos barras (8) que están pivotadas a dicho segundo extremo (6) y que soportan respectivos elementos de tope (9) debajo del chasis, caracterizado por el hecho de que dichas barras (8) están pivotadas a dicho miembro transversal (2) alrededor de un único eje de rotación (A) que está sustancialmente perpendicular a los ejes de extensión longitudinal de dicho miembro transversal y de dichas barras, y por el hecho de que el dispositivo de sujeción (1) comprende un pivote (10) para pivotar dichas barras (8) que se encuentra a lo largo de dicho eje de rotación (A) y está asociado con dicho segundo extremo (6), y dos placas conectoras (11) que están pivotadas alrededor de dicho pivote (10) y están dispuestas inclinadas a lo largo de dicho eje de rotación (A), cada una de las cuales está conectada a una respectiva barra (8).

    A fixture (1) for supporting the motor of a vehicle with increased flexibility, comprising a supporting crossmember (2), means (3) for supporting from below the motor of a vehicle which are associated with a first end (4) of the crossmember (2), stabilization means (5) which are associated with a second end (6) of the crossmember (2), which is arranged opposite the first, and which are adapted to abut in a lower region against the chassis of the vehicle, and means (7) for anchoring to the chassis which are arranged along the cross-member (2); the stabilization means (5) comprise at least two bars (8) which are pivoted to the second end (6) and which support respective abutment elements (9) under the chassis; the bars (8) are pivoted to the crossmember (2) about a single rotation axis (A) which is substantially perpendicular to the axes of longitudinal extension of the crossmember and of the bars.


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    Titel :

    Dispositivo de sujeción para soportar el motor de un vehículo con flexibilidad aumentada


    Beteiligte:
    VERRILLO DAVIDE (Autor:in) / VERRILLO ANTONIO (Autor:in) / MITRATI MARCO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-07-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B25H Werkstatteinrichtungen, z.B. zum Anreißen von Werkstücken , WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK / B60S SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Warten, Reinigen, Instandsetzen, Unterstützen, Anheben oder Rangieren von Fahrzeugen, soweit nicht anderweitig vorgesehen / B66C Krane , CRANES



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