Acoplamiento mecánico, en particular para un aparato de tracción en vehículos ferroviarios, que comprende una placa central (5) montada de manera giratoria en una cabeza de enganche y que tiene un elemento de acoplamiento (7) pivotante en la misma, y que incluye un mecanismo de enganche para enganchar de forma separable la placa central y el elemento en la posición no acoplada del acoplamiento, además de incluir un dispositivo de liberación (10) para la separación automática del mecanismo de enganche durante el acoplamiento, en donde el mecanismo de enganche comprende una barra de enganche (12) conectada de manera pivotante con la placa central, barra que, mediante un saliente (16), agarra un collar (11) dispuesto en la cabeza de enganche y, tras la activación del dispositivo de liberación, se separa de dicho collar, estando dispuesto un muelle de lámina (13, 13', 13'') en la cabeza de enganche, caracterizado por que el muelle de lámina (13, 13', 13''), que está apoyado contra la barra de enganche (12), fuerza la misma, bajo la tensión previa del muelle de lámina (13, 13', 13''), presionándola contra el collar (11) en la posición enganchada así como en la posición desacoplada.
A mechanical coupling, particularly in a draftgear in rail vehicles, includes a central plate (5) turnably mounted in a coupler head and having a link (7) pivoted in the same, and including a hooking mechanism for detachable hooking up of the central plate and the link in the non coupled position of the coupling, and a releasing device (10) for the automatic detachment of the hooking mechanism upon coupling. The hooking mechanism includes a hooking rod (12) pivotally connected with the central plate, which rod, by a lug (16), clutches a collar (11) arranged in the coupler head and, upon activation of the releasing device, detaches from the collar. A leaf spring (13) is arranged in the coupler head in order to, in abutment against the hooking rod, force the same, under the bias from the spring, to be pressed against the collar in the hooked up and disengaged positions.
Un acoplamiento mecánico en un aparato de tracción
2019-07-16
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |
Vehículo de tracción ferroviaria con tracción variable
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